今天是9月的最后一天，也是距离步入“国庆小长假”的最后一个工作日。而就在这一天的下午3点，智能豪华中大型SUV理想L8正式上市。那么这款车有何不同之处呢？让我们接着往下看。
理想L8定位豪华中大型六座SUV，根据智能驾驶及智能座舱配置部分的区别推出了Pro和Max两个版本，售价分别为35.98和39.98万元。与此同时，理想汽车还发布了定位中型五座SUV的理想L7，售价33.98-37.98万元，即日起接受预定，并于2023年2月底开启交付。
作为理想ONE的全新换代车型，理想L8继承了前者豪华、硬派与科幻的颜值特点，全面换装家族式设计风格，整体造型与理想L9比较类似。车头配备标志性的一体式星环LED头灯，长度超过两米，点亮后辨识度极高，透露着未来与科技色彩。车头下方左右两侧则是理想L8的前大灯组，集成了远近光一体的LED大灯、智能补光灯、LED转向灯和智能驾驶辅助灯，照明效果十分出彩。
内饰部分，理想L8也向L9看齐，标配了13.35英寸的彩色HUD和mini-LED的安全驾驶交互屏，HUD抬头显示系统可以清晰投射重要的行车信息，有效避免驾驶员频繁低头带来的不安全性。中控方面则采用双15.7英寸3K分辨率的LCD双连屏幕，支持Type-C有线投屏，配合上19个扬声器和7.3.4杜比全景声技术，能够提供殿堂级的音响体验。此外，理想L8 Pro还采用了一块高通骁龙8155车规级芯片，保证了交互的流畅性和响应速度。
理想L8 Max版本则搭载了三块15.7英寸屏幕，21个扬声器、7.3.4杜比全景声技术以及3D ToF传感器，多出的一块屏幕设置在后排区域，能够为后排乘客提供更有乐趣的乘坐体验。此外，理想L8 Max版本采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，驾驶、AI、软件和娱乐的计算能力更加强悍，操作起来更为流畅和便捷。
消费者重点关注的智能辅助驾驶系统方面，理想L8 Pro将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS，并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。理想L8 Max则标配理想AD Max智能辅助驾驶系统，搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS，能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。拥有强大的智能辅助驾驶系统加持，理想L8在驾驶便捷性、安全性方面更上一层楼，驾驶更省心，家人也更放心。
空间方面，理想L8定位中大型六座SUV，主要满足二胎、三胎或家里有老人的家庭。尺寸方面，理想L8车长5080mm，车宽1995mm，车高1800mm，轴距为3005mm，相比理想ONE进一步提升。内部空间表现十分优秀，堪称同级别最大的空间尺寸。此外，为了方便第三排乘客的进出，理想L8将第二排座椅中央通道最窄处设置为181mm，也就是说第三排不再成为临时座位，长途乘坐也能减轻疲惫。
动力方面，理想L8搭载了理想汽车自研自产的1.5T四缸增程器，热车状态下油耗仅为5.9L/100km。并且配备42.8kWh的电池组，CLTC工况下能够实现1315km的综合续航里程。得益于前五合一驱动电机和后三合一驱动电机组成的前后双电机四驱系统，理想L8零百加速时间仅需5.5s。
此外，作为主打家用属性的豪华中大型SUV，理想L8还标配了理想魔毯空气悬架底盘系统，前双叉臂悬架和后五连杆悬架，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，提供了更出色的驾控体验和舒适的乘坐感受。
总结
豪华与科技并存的颜值，超大的空间尺寸、领先的智能驾驶及智能座舱配置和强大的动力系统，不可否认，理想L8的产品力十分能打。在二胎、三胎家庭逐渐增多的市场环境中，个人觉得理想L8也必将成为一款“现象级”产品。大家觉得呢？
