近日，马自达发布了其全新纯电动suv——ez-60的官方视频，新车的外形设计也就正式曝光了，本文图片均来自官方视频截图。作为一款全球战略车型，ez-60在海外市场被命名为cx-6e，从其造型也不难看出这是一台跨界suv。与同品牌的ez-6一样，ez-60基于长安epa平台开发，提供纯电和增程两种动力系统选择，新车会在23日开幕的上海车展上进行全球首秀。
ez-60的设计延续了马自达独特的“魂动”设计理念，采用了新颖的隐藏式中网设计，以及分体式大灯组。日间行车灯采用贯穿式设计，巧妙地勾勒出中网轮廓，前包围则以夸张的造型突出了车辆的运动气息。
车身侧面，ez-60没有复杂的线条，官方则称从车头至车尾整体是“百万级精工打造的曲面造型”，观感来说运动感还是挺足的，马自达在这方面还是很有经验的。此外，该车还引入了电子后视镜和隐藏式门把手等潮流元素，进一步提升了科技感。配备的大尺寸轮圈和米其林轮胎也彰显了其不俗的性能潜力。
尾部方面，ez-60拥有贯穿式双翼尾灯，造型还是很独特的。而其实我们也能看到在后窗和车壳间，马自达还留了一个风道，这个设计很少见，而官方解释这可以优化气流导向，降低风阻，实际上其车身多处都有这样的风道设计，这展现了马自达对新能源车设计的独到理解。
据透露，新车将搭载l2级别的驾驶辅助系统，支持自动泊车功能，并配备一个智能化座舱，预计与ez-6相似。值得一提的是，ez-60还将提供“女王副驾”，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。
动力方面，ez-60提供了增程版和纯电版两种选择。其中，增程版车型配备了1.5升的增程器，最大功率70kw，电机功率达到160kw，电池类型为磷酸铁锂，纯电模式下的续航里程可达130km至200km，综合续航能力高达1301km。纯电版车型则搭载了一个单电机，最大功率190kw，根据不同的电池容量（56.1kwh或68.8kwh），cltc工况下的续航里程分别为480km和600km。
马自达的设计和造车经验+长安的新能源平台，马自达已经在新能源赛道跑起来了，关键是价位段也更为亲民，还有多种动力可选，或许不久的将来，马自达在国内的新能源车销量能超越丰田、本田两位大哥。
