要说近期哪款新车的期望值和关注度最高，即将大换代的本田CR-V肯定会被提及。
在乘联会刚刚公布的8月份SUV销量排行榜上，CR-V足足卖出去了23441台，排名榜单的第3位，仅次于特斯拉Model Y。鉴于大换代车型即将到来前夕，并且诸多合资SUV销量都低迷的情况下，现款CR-V还能卖这么好，着实是不简单。
要说这大换代CR-V，也就是第六代CR-V在国内社交媒体上早就热议很长时间了，新车由内到外焕然一新，更加的精致和时尚，科技感更是全面加强，再加上稳定、耐用和靠谱的三大件，着实是吸引了不少年轻人关注。
以笔者身边的不少朋友为例，现在之所以还没买车，其实就是在等大换代的CR-V，尤其是7座版本车型。而目前唯一让他担心和纠结的地方，就是最终的价格了。
值得一提的是，近期大换代CR-V率先在美国上市，推出两款动力共7款车型，价格区间为31110-38600美元，按最新汇率换算为人民币21.67-26.88万元。算是对国产CR-V的价格提供了一个参考。
看到美版换代CR-V起步21万多的价格，不少吃瓜群众忍不住感叹，还是咱们中国消费者幸福！
虽然从各路消息来看，大换代的东风本田CR-V在国内上市时间到9月底了，价格依旧是个谜。但参考历代CR-V的定价区间判断，大概率会徘徊在16-27万元这个范围内。
如此一来，虽然美版CR-V和东本CR-V顶配价格差不多，但明显东本CR-V的入手门槛更低，换算成美元的话也就是大约23000美元，所以说咱们中国消费者更幸福，还真不是空穴来风，是有事实依据的。
当然，即便是如此，也不可避免一些杠精会鸡蛋里挑骨头。比如说他们认为北美卖的CR-V和东本CR-V虽然看上去差不多，但其实不是一回事儿，一个是在咱们中国合资生产的，一个却是原汁原味的Honda，好比梅赛德斯奔驰和北京奔驰怎么能放一起比。
话糙理不糙，这些网友说的其实也有一些道理，美国市场对于本田来说相当重要，一些重磅车型往往都是在美国率先上市之后，再在别的市场上市。与此同时，本田车型在美国的质量也一直可圈可点，某种程度上讲，这也是本田能在美国持续称霸的原因。
反观咱们国内售卖的东本CR-V，实事求是的讲，尽管在合资品牌里属于绝对的质量第一梯队，但距离完美还有努力的空间。但某种程度上讲，正是合资的身份在一定程度上减少了方方面面的成本，使得国产CR-V的价格能够尽可能的亲民，降低更多消费者的入手门槛，这一点咱们不得不承认。
所以，客观理性分析的话，即将到来的大换代CR-V确实是一款值得购买的家用SUV，接下来，就让我们一同期待它的到来吧。
