舍不得买车损险的,看看这个车龄划分方案,按这个原则买就行了

2025年06月07日06:23:08 汽车 1090


先讲一下自身情况,当时我买车时被人给坑了,买了辆报废的奥迪A5,结果发现上不了保险。

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后来好不容易找朋友上了保险,5年之后出了次事情,第二年的保费涨到了7000多。

此时就非常心疼,毕竟随着时间推移,车辆残值会越来越低,结果保费还上涨那么多,就感觉不太划算。

这车已经用了7年,目前仍然能买车损险,但计划在10年之后不再购买车损险。现在咱聊聊这个问题,10年之后到底应不应该买车损险?

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先说明,车辆是一定要买保险。上次我出险,是被一个人倒车时撞了,可是找不到责任方,就只能我自己修车。而走的就是保险,花了2万多块钱。

所以有些人仗着自己是老司机,从来不购买车损险其实是个非常危险的事情,最起码在6年之内,哪怕是老司机也要买车损险,这一点毫无疑问。

到了6~10年之内,我个人建议是,若是豪车,该买车损险还是要买。

尤其是像我这样的敞篷车,一旦出现事故敞篷机构是极其容易损坏的。万一篷布被拉了一道口子,换一次篷布就要14万,和买一辆新车差不多了。

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真要是没有保险的话,并且出现了较为重大的事故,这辆车到底是该修还是不修?

修的话不值得,修车费用比车辆残值还要高。但不修的话,这辆车就只能报废,拿上3000块钱的废铁钱走人。

若是20万左右的普通车辆,就根据自己的经济线以及驾驶技术来吧。

若是老司机,经济条件也较差,不买也就不买了。咱撞别人的可能性不大,在马路上被别人撞了自有别人来负担。

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至于像我这样被人倒车给撞上的,在具体案例中实在少之又少。真要碰到了,随便找个修车厂修车,做做钣金花不了几个钱。

就我上次吃那个亏真要去修车厂修的话,我估计也就1000块钱。花2万多块钱是因为换了一个大灯,这占了大头,而那大灯只是有点擦伤而已。

车辆到了10~15年,此时已经到了车辆的垃圾时间,要是普通车辆,买个第三者保险就可以了,没必要再去买车损险,相当于给保险公司送钱。

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若是豪车,可以根据自己的驾驶水平来,对自己驾驶水平有信心的没必要去购买。如果没有信心的话,最好还是买一下。

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