作为奥特能平台首款纯电动车，凯迪拉克Lyriq锐歌车型已经在6月6日公布了售价并开启大定，并将于9月下旬开启国内交付，新车的外观方面采用了家族最新的设计语言，诠释了独特的美系电动豪华。
在前脸部分，品牌标志性的盾型大嘴格栅变为了大面积封死面板，内部有着复杂的密集光栅点缀。上方则由贯穿式镀铬条连接了左右两侧分体式大灯组，而分体式灯组的下半部分尤其值得一提，抛弃了传统的远近光源灯样式，采用了多颗LED灯珠组成的矩阵式纵向灯带，以达到正常大灯组的照射效果，这应该也是大规模量产车型中的第一次。加上箭头状的镀铬装饰，扁平的下格栅等元素，显得别有一番风味。
而根据近期的测试谍照及专利图等信息，这一设计也很有可能将延续到此后凯迪拉克全系车型之中，堪称一大亮点。在车身侧面，新车则有着独特的跨界式线条，比SUV更加低矮修长，但又比轿车更为厚实，还多少带了一些旅行车风味。这也是时下流行的设计时尚，在此基础之上，新车不但保留了标志性的钻石切割是条，还在C柱之处有着非常独特的处理，由A柱引出的装饰条下方延伸出了弯折的灯带造型分割出了额外的后窗结构，配合隐藏式门把手，大尺寸轮毂等细节，有着极强的辨识度。
在车尾部分，前述的灯带一直延伸至尾窗下方形成闭环，组成了贯穿式设计，而左右两侧下方还有着额外的增项灯带，与车头形成对应。整个尾箱线条也非常的凹凸有致，多段式的棱线和多层次的后保险杠含的造型相搭配，出色的设计让5米左右的巨大车身丝毫不显笨拙，反而让人过目不忘。
在内饰部分，新车最引人注目的是带有弧面处理的超宽大尺寸悬浮式液晶屏，而这样的设计同样将延续到品牌未来的大量车型中，形成鲜明的家族样式。在此基础之上，虽然纯电动车内饰尽量在做减法处理，但由于凯迪拉克标志性的豪华氛围，诸如环抱式的中控台面，各种材质和颜色的面板搭配等元素都没有缺席，豪华感方面丝毫不需担心。
而悬浮式的换挡区域，独特的三幅样式方向盘等细节又体现出了出色的科技感，庞大的尺寸提供了出色的乘坐空间和巨大的天窗，给予第二排乘客足够安逸的乘坐体验。在动力方面，目前发售的车型分为两个配置，分别为搭载最大功率347马力后置单电机，即51马力前后双电机四驱版本，百公里加速分别为6.35秒和4.9秒，与之匹配的则是95.7kwh锂电池组，CLTC纯电续航里程最高可达653km。
作为一款原生纯电动奥特能平台的新车，Lyriq还支持190kw直流快充技术，可以达到充电十分钟行驶100km以上的出色表现。此前该车已经预售，就以不错的性价比吸引了广泛的关注，而实车在设计方面确实有着不少的亮点，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
