汽車
2025年買車看智駕,智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準,智駕可分為L1-L5五個級別,其中L4可簡單理解為在特定條件下,駕駛員可「脫手脫眼脫腦」,事故責任由車企承擔。現階段,智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題,車企不會承諾對智駕過程完全負責,更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
07月09日
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百萬強漢,一路朝前! 比亞迪漢家族全球交付突破100萬輛大關,成為中國品牌20萬級首個達成此里程碑的車型,樹立中國汽車向上新標杆!新成員漢L閃耀登場,「充電加速全能強漢」引爆賽道體驗日。兆瓦閃充:5分鐘補能400公里,真正實現「油電同速」,引領電動未來十年。性能暴擊:零百加速僅2.7秒,極速超305km/h,媲美千萬超...
07月10日
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深陷財務困境的日產汽車正面臨嚴峻的挑戰。近日,有媒體報道,日產汽車已向英國和歐盟的部分供應商發出請求,希望允許其延期支付貨款,以解短期現金流燃眉之急。截至2025年3月,日產持有現金及其等價物為2.2萬億日元,約合人民幣1093億元,但同期有7000億日元的債務即將到期。三大評級機構已將日產的債務評定為「垃圾」級別...
07月09日
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2009年,當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候,就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的「門票」,同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型,但不可否認的是,它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。
07月09日
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六月是上半年最後的「關口」,汽車圈的大事有很多。互聯網的記憶只有7天,所以小米YU7狂歡時,很多人都已經忘記了發生在六月的兩個關鍵變化。 月初,一汽-大眾宣布完成了大眾品牌營銷體系變革。在重構的營銷核心職能部門中,公關部得到強化,由原來的一個公關小組升格為市場二級部門公關部。月底,北京賓士新成立了新部門「...
07月09日
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7月8日,在享界品牌舉辦的「享界用戶星享之夜」活動上,除了發布了享界的新車標,余承東還劇透了享界品牌的新車規劃:享界品牌的第二款車型定位為旅行車,計劃於今年秋季上市。享界也成為了又一家將推出旅行車的新能源汽車品牌,上個星期比亞迪剛發布完海豹06旅行車,加上此前蔚來的ET5T,中國車企在新能源的賦能下,開始對...
07月09日
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當一輛汽車的時速指針衝破 410.5km/h,時間定格在 1959 年 ——MG EX181 用這個至今仍讓人咋舌的數字,在跑車史刻下了 「英倫速度傳奇」 的印記。66 年後的 2025 年,101 歲的 MG 站在電動化浪潮的十字路口,以 「All in 新能源」 的決絕姿態,宣告開啟第二個百年。這場轉型絕非簡單的動力形式迭代,而是一場關於 「駕駛樂...
07月10日
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隨著國內車市競爭激烈程度的加劇,一眾車企紛紛把目光瞄準了海外市場,這其中尤為比亞迪表現的最為積極,算上前不久正式啟用的巴西工廠,這家新能源汽車巨頭在海外已經建立了5家工廠,此外,作為早期出海車企的代表,奇瑞汽車在剛剛結束的6月份出口了新車超
07月09日
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6月16號,小米YU7即將發售的消息讓米粉們期待不已,作為小米汽車銷售的小駱根據相關信息推測了三款車型的售價,並發給了意向客戶,之後的連鎖反應他沒有預測到。杭州錢塘區金沙天街一樓有一家小米之家汽車體驗店,店鋪由浙江博易通信器材有限公司負責經營。小駱是4月份入職的實習銷售。他說6月16號上午8點33分,小米創辦人...
07月09日
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#傳祺嚮往M8乾崑系列#近日,廣汽傳祺嚮往M8乾崑系列成功完成了MPV行業首次TOP Intelligence智馭安全硬核挑戰,挑戰覆蓋用戶重點關注的主動安全及組合駕駛輔助項目,全面驗證華為乾崑智駕系統的實力。
07月10日
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