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劃時代全能旗艦漢家族交付破百萬 充電加速全能強漢
百萬強漢，一路朝前！ 比亞迪漢家族全球交付突破100萬輛大關，成為中國品牌20萬級首個達成此里程碑的車型，樹立中國汽車向上新標杆！新成員漢L閃耀登場，「充電加速全能強漢」引爆賽道體驗日。兆瓦閃充：5分鐘補能400公里，真正實現「油電同速」，引領電動未來十年。性能暴擊：零百加速僅2.7秒，極速超305km/h，媲美千萬超...
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日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關
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十年Panamera S，如今只要零頭價，圓你保時捷夢！
2009年，當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候，就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的「門票」，同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型，但不可否認的是，它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。
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合資車企40年 丨大眾的退和賓士的進
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比亞迪之後，華為也來了，大家都開始做旅行車了
7月8日，在享界品牌舉辦的「享界用戶星享之夜」活動上，除了發布了享界的新車標，余承東還劇透了享界品牌的新車規劃：享界品牌的第二款車型定位為旅行車，計劃於今年秋季上市。享界也成為了又一家將推出旅行車的新能源汽車品牌，上個星期比亞迪剛發布完海豹06旅行車，加上此前蔚來的ET5T，中國車企在新能源的賦能下，開始對...
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從賽道傳奇到新能源先鋒：MG 的百年轉身，藏著中國汽車的破局密碼
當一輛汽車的時速指針衝破 410.5km/h，時間定格在 1959 年 ——MG EX181 用這個至今仍讓人咋舌的數字，在跑車史刻下了 「英倫速度傳奇」 的印記。66 年後的 2025 年，101 歲的 MG 站在電動化浪潮的十字路口，以 「All in 新能源」 的決絕姿態，宣告開啟第二個百年。這場轉型絕非簡單的動力形式迭代，而是一場關於 「駕駛樂...
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6月乘用車出口TOP10：海鷗同比大漲421%排第二，吉利三款車型上榜
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傳祺嚮往M8乾崑：以智能安全技術突破，築牢乘員安全防線
#傳祺嚮往M8乾崑系列#近日，廣汽傳祺嚮往M8乾崑系列成功完成了MPV行業首次TOP Intelligence智馭安全硬核挑戰，挑戰覆蓋用戶重點關注的主動安全及組合駕駛輔助項目，全面驗證華為乾崑智駕系統的實力。
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不玩虛的！享界送標背後，藏著新豪華品牌最該有的用戶態度
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新能源銷量半年報：折騰了半天，電車還是「殺不死」油車
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廣汽菲克正式破產，近80萬車主售後誰來「兜底」？Stellantis集團回應
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利潤同比下滑約四成，飛鶴中報預警引股價巨震
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