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時事大家談：徵稅百分之百，美國劍指中國「新質生產力」？
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相伴時光可以「變現」 一汽豐田為用戶打造全周期價值保障
在當今汽車市場競爭日益激烈的環境下，各大品牌紛紛推出各種促銷活動以吸引消費者。然而，一汽豐田卻以獨特的視角和深遠的戰略眼光，推出了「時光煥新計劃」，讓用戶真正實現「用車無憂，讓舊車更值錢」。
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廣汽本田 P7 將於 4 月 15 日上市！定位中型 SUV，採用純電動力
在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下，廣汽本田即將推出一款重磅車型 ——P7。這款車將於 4 月 15 日正式上市，憑藉獨特的設計、豐富的配置以及強勁的純電動力，有望在中型 SUV 市場中脫穎而出。如果有喜歡的小夥伴，不妨藉此機會來了解一下。
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科技以民為本，上汽通用五菱發布四大板塊多項技術成果
4月7日，「向上·超越」上汽通用五菱2025技術進化日活動在中國杭州電競中心成功舉行。立足電智化新時代，堅持以民為本，上汽通用五菱不斷向上超越，在神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙和靈犀動力四大板塊發布多項技術成果，全面進化人民的電智神車。同時，寶駿品牌旗下首款「智
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大家庭的第一台旗艦SUV，比亞迪唐L重塑20-30萬級SUV標杆
4月9日，比亞迪劃時代旗艦SUV唐L正式上市，共推出唐L DM、唐L EV兩大車系。新車長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，是標準的C+級SUV。其中，唐L DM坐擁215KM激光雷達旗艦型、200KM四驅激光雷達旗艦型、無人機玩家
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傳祺嚮往 S7 已上市！定位中大型插混 SUV，配備智能四驅系統
近日，廣汽傳祺嚮往 S7 正式上市，憑藉獨特的設計、豪華的內飾以及強勁的性能，迅速吸引了眾多消費者的目光，為中大型插混 SUV 市場注入新活力。如果有感興趣的小夥伴，可以來了解一下。
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技術王炸只要20萬，漢L唐L上市，威脅了理想？
4月9日晚，比亞迪又向汽車市場扔下了一對兒王炸，王朝網全新雙旗艦漢L和唐L正式上市。還記得上個月，兩車在超級e平台技術發布會上開啟預售後，大家說的最多的除了新技術，就是有點貴了（漢L EV預售27-35萬元；唐L EV預售28-36萬元）。但當時誰也沒想到，最
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4月起電動車「白名單」來了，這4類車上路不查不扣，但這2類禁用
電動車時使用的交通工具為出行帶來了便利，不過各地對電動車的管理比較嚴格，如果使用違規車上路，被交警查處的話，就會受到相應的處罰。進入4月，電動車開啟「白名單」管理，這四類電動車上路時不查不扣，但是這兩類車型禁止使用，一起來了解一下。
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長安汽車公布4月新品計劃 9款新品將登場亮相
4月8日，長安汽車公布了4月新品計劃，包括阿維塔06、阿維塔07探索版、啟源 Q07等9款車型即將亮相。新品計劃涵蓋了多個細分市場，從轎車到SUV，再到新能源車型，展現了長安汽車的產品布局和對市場需求的積極響應。
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大改款森林人發布，還是熟悉的味道
第 6 代大改款斯巴魯森林人最早於 2023 年洛杉磯車展首演，美規車型先後透過自然吸氣、Hybrid 動力與市場進行溝通。近日斯巴魯原廠透過日本官網揭露全新日規森林人的上市信息，預告將推出 2 種動力、6 種車型，以及 STI Sport 等豐富套件。
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11.98萬就能買到激光雷達+高通雙旗艦芯！零跑B10才是「科技平權」的踐行者
4月10日，零跑汽車全新B系列的首款車型零跑B10震撼上市。該車共推出5款車型，其官方指導價格區間在9.98萬元至12.98萬元，比當時的預售價還低了1萬元。在智駕平權的浪潮推動下，雖然行業內許多車企都紛紛在10萬到20萬價位段推出高階智駕的車型，但是把帶激光
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中國越來越難以抵抗美國制裁...
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2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽「跪著學習」，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
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售價20.98萬起比亞迪漢L與唐L上市，未來這就是國產車的舒適區，不服來戰！
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5月起電動車有新政策實施，禁止4大違規行為，還有1個新標準實施
4月3日，國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發布會上表示，將會對電動車繼續實施全鏈條整治，並且這一次將會持續到今年年底。
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
電動車加強管理以後，要求機動車類型的車輛需要持證上路，但是老年人考駕照卻受阻，一方面有年齡的限制，另一方面偏遠山區考駕照不方便，所以在2025年公安部出手了，年齡限制放寬10年，同時推出送考下鄉服務，還進一步的降低考駕照的費用，2025年起考摩托車駕照不難了。
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特朗普第二任期對華加征關稅稅率累計已達104%。在美方加碼關稅的同一天，中方毫不遲疑地進行強硬反制，選擇「跟牌」，將美國所有進口商品關稅在34%的基礎上提升至84%，「所有美國進口商品」，這相當於美國貨再也進不了中國市場。
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