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日前,國家統計局統計督察組按程序向7個省(區、市)和3個國務院部門反饋了常規統計督察意見,指出了「隱形和新型統計造假問題顯現」等主要問題,督察期間收到的有關違紀違法問題線索已請被督察地區和部門移送相關紀檢監察機關(機構)。統計監督是黨和國家監督體系的重要組成部分。二十屆中央紀委四次全會強調,要以各類監...
06月01日
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IT之家 6 月 1 日消息,當地時間 5 月 31 日,藍色起源(Blue Origin)公司成功完成了其第 12 次載人航天飛行任務。
06月01日
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IT之家 6 月 1 日消息,一款型號為 V2507A 的 vivo 新機於 5 月 30 日通過了國內 3C 認證,支持 90W 快充,博主 @WHYLAB 透露該機為 vivo X Fold5 摺疊屏。
06月01日
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近年來,用刷臉來識別個人信息的技術應用日益廣泛,從小區門禁、酒店登記,到交通出行、金融支付,在經濟社會的各個領域幾乎都能見到「刷臉」技術的運用場景。然而便捷的背後,也隱藏著不容忽視的隱憂。
06月01日
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數字支付時代,微信支付以其便捷性成為大眾首選,但自動扣費功能在帶來便利的同時,也暗藏消費陷阱。武漢市民張女士三天內被微信支付連續扣費18次,累計金額達5000元,揭開了自動扣費亂象的冰山一角。
06月01日
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一年一度的618大促已經悄然拉開帷幕,作為年中最值得出手的時間點之一,手機品類的關注度始終居高不下。但對許多消費者來說,真正的問題並不是「要不要買」,而是「選哪款才不會後悔」。
06月02日
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6月1日,有博主稱小米汽車今年銷量預計 40 萬左右,明年 60 萬,後年達到80至100 萬,其認為明年和後年才是小米最難的時候。對此,小米產業投資部合伙人潘九堂評論稱,真正優秀的企業不怕甚至歡迎小米,小米的 「鯰魚效應」 讓手機和 IOT 領域的優秀企業更以用戶為中心,做好產品,淘汰的都是劣質企業。在汽車領域,小米選擇...
06月02日
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文|園 長 編|陳梅希 最新一輪北京新能源車指標發放完畢,讓不少苦等搖號十年之久的無車家庭擁有了買車資格。但我發現,身邊不少熬過十年搖號長跑的新晉車主們,竟然集體化身"等等黨",說好的一有指標就買車,為何突然選擇困難了?在如今價格越來越優惠、配置越來越高級的汽車市場,「等等黨」似乎永遠不虧,何況北京新能...
06月01日
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咱老百姓也能嘮嘮現在的國產豪車!你看余承東這話剛說完沒多久,咱中國自己的百萬豪車就支棱起來了!就說那仰望 U8,一年半賣了一萬台,均價超百萬!放十年前誰能信?那時候國產車還被人笑 「便宜貨」 呢,現在直接甩臉子 —— 去年光 U8 就賣了七
06月02日
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6月1日,@雷軍 發文:2025年5月小米su7交付量超28,000台,正在全力為小米yu7大規模量產做準備,預計7月份量產。剛學會一句莫言名言:詆毀,本身就是一種仰望。 不過,隨後雷軍編輯了本條微博,刪除了莫言名言相關內容,僅留下了相關圖片和小米汽車相關信息。 隨後,#雷軍刪掉詆毀原文#衝上熱搜第一。此前,5月31日,在2025...
06月01日
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