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極狐 阿爾法S 森林版快速體驗！都「森」了啥？
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在「悟空租車」租到非營運車輛，發生剮蹭後要收1472元停運費？
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准新寶馬3系，1.6萬公里，帶你體驗藍天白雲的魅力！
寶馬3系從1975年誕生至今，已經歷經了七代車型。每一代3系都有其獨特的魅力和創新，但要說最受國人歡迎的，那還得是這一代G系列3系。更豪華的內飾設計和更符合國人審美的加長軸距，讓這一代3系在運動和舒適之間找到了最好的平衡點。
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這次升級了什麼？東風奕派eπ007信心滿滿，定價或成致勝關鍵
短短几年時間裡，新能源市場湧現出一大批新車型，其中只有一少部分能夠脫穎而出，成為熱門車型，剩餘很多車型的存在感都不強，銷量成績只能說是勉勉強強，比如說東風奕派eπ007。
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工信部出手！事關「隱藏式車門把手」！
工業和信息化部正公開徵集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見。其中，明確提出了對隱藏式車門把手的安全技術要求。為什麼要對此做出強制性國家標準？隱藏式車門把手能夠通過感應裝置自動彈出和收回，在市面上，採用這種設計的大多是新能源汽車，因為當門把手隱藏起來時，能夠降低風阻係數，...
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寶馬X1「掀桌」降至17萬，2.0T爆204馬力，真香還是智商稅？
豪車門檻跌破17萬，寶馬X1用價格屠刀重新定義「豪華」！寶馬X1的性價比真相解剖寶馬X1（2023款sDrive25Li X設計套裝）指導價31.69萬，終端價僅17.59萬，降幅近45%，直逼大眾途觀L Pro。這不是「清庫存」的甩賣，而
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34.49萬元起售，配碳纖維飾條，寶馬3系50周年限量版依舊主打操控
在國內的豪華汽車市場中，如果說起操控的話，我想很多消費者第一時間想到的便是寶馬汽車，畢竟作為傳承百年的車企，寶馬汽車的操控性在消費者當中也是有口皆碑。
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長安UNI-V降到7.79萬，1.5T爆192馬力，比思域香
雖說現在的燃油車確實不如新能源車那般吃香，但是還是有很多人對新能源車型不怎麼感興趣，不管是第一台車還是置換仍然還會考慮燃油車型。尤其是現在，燃油車市場變化較大，很多曾經的當家車型如今可能已經名不見經傳，而且以前價格非常堅挺，現在終端動輒就四
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雲間競速！9省近700名騎手逐鹿南嶽之巔
央廣網衡陽5月12日消息（記者 黃珂嵐）5月11日，「相約衡山」2025年湖南衡山紫蓋峰自行車爬坡挑戰賽火熱開賽，來自廣東、廣西、湖南等9個省近700名自行車運動愛好者齊聚衡山縣紫蓋峰景區，在青山雲霧間展開了一場速度與毅力的較量。騎手們從賽事起點飛馳而出（央廣網發 衡山縣委宣傳部 供圖）本次賽道全長5.8公里，累計爬升...
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新一代日產途達或基於鄭州日產Z9平台打造，里外大改
2025年，日產汽車或計劃以鄭州日產Z9皮卡為技術基底，推出新一代途達硬派SUV。這一決策背後，是日產在硬派越野市場戰略收縮與技術整合的雙重考量，同時折射出傳統車企在新能源浪潮下「降本增效」的生存邏輯。
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20萬內圓夢賓士夢！2020款賓士A級等你來開
賓士A級車系是由賓士公司所生產的豪華小型車，首次亮相是在1997年的法蘭克福國際車展，最初設計概念是作為一款緊湊型的家庭用車，注重空間利用和燃油經濟性。自推出以來，賓士A級經歷了多次更新和升級，以適應市場需求和技術發展。
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掀桌子了！智能神車僅售4萬多，1公里3分錢，還要啥比亞迪海鷗？
作為一個開了十幾年燃油車的老司機，最近我隔壁老王終於忍不住換了輛電動車。說實話，一開始我對電動車是有點抵觸的，總覺得充電麻煩、續航焦慮，但自從試駕了零跑T03之後，我的想法徹底改變了。這車不僅價格親民，開起來還特別順手，關鍵是省錢啊！一公里
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工信部出手整治的隱藏式車門把手，究竟有多坑？
被吐槽多時的隱藏式車門把手，以及性命攸關的事故中車門打不開的問題，國家終於要出手整治了。據新華社報道，日前工信部公示《汽車車門把手安全技術要求》（簡稱《要求》）強制性國家標準制修訂計劃項目。《要求》聚焦潛在逃生、救援風險，其中很重要的一點是
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豐田固態電池即將量產，10分鐘充電，續航1200公里！
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比起純電EV版本來，插混版本的海獅07解決了多少車主痛點？
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#全家搶著坐的大六座SUV#在大六座SUV扎堆內卷的當下，領克900憑藉「天地門」設計殺出重圍，將汽車尾箱玩出了新高度。
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