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2025,中國汽車打響「智駕平權」總攻戰。智駕正在從高端新能源專屬向普通家用車普及,智駕平權,從今年開始,已不再是口號。在興奮之餘,也不禁會讓人提出疑問,平權是平權了,安全性怎樣呢?
04月27日
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記者 濮振宇「上汽人將以跪著學習的謙遜和站著創新的骨氣,讓智能技術飛入尋常百姓家。」在4月10日舉行的「上汽之夜」上,上汽集團總裁賈健旭回應了外界對上汽「是否老矣」的質疑,並闡述了上汽未來的發展戰略。
04月27日
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為進一步鞏固在新能源市場的競爭力,捷途汽車不斷豐富該細分領域的產品線,推出了全新插電式混合動力SUV車型——捷途X90 C-DM,15.99萬元起的售價直接在混動SUV圈裡掀起千層浪。
04月27日
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2024年,燃油車(包含油電混動)的市佔率剩下不到55%。而插電混動(含增程)的份額接近19%,與純電動26.7%的份額相比,插混與純電在新能源汽車中的份額,已經愈發接近。
04月27日
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零跑B10是B平台推出的首款車型,定位為緊湊型SUV,基於LEAP 3.5技術架構打造,激光雷達、高通驍龍8295座艙晶元、高通8650智駕晶元等。零跑B10把帶激光雷達智駕售價打下來,真正可以實現智駕平權。
04月27日
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2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
04月27日
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發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
04月27日
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記者 濮振宇從2010年後憑藉經濟型乘用車快速崛起,到2019年後啟用新標推進品牌向上受挫,再到2024年後聚焦新能源與智能駕駛技術重燃戰意,上汽通用五菱旗下寶駿品牌的轉型之路幾經起伏。
04月27日
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天氣轉暖,使用電動車的車主增多,各地加強對電動車的治理,從5月1日起,電動車又有新政策實施,包括兩種車型禁止上路,4種行為會被罰款,讓我們一起提前了解一下,避免因為違規而被處罰。
04月27日
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4月12日,廣汽集團在廣州盛大舉行「2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發布會」,正式推出煥新後的首款旗艦產品——昊鉑HL。這款定位為「家庭智能新豪華SUV」的車型,以純電和增程兩大動力、五座和六座兩種布局共8款車型亮相,官方指導價26.98萬-31.98萬元。發
04月27日
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