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peugoet408 1.2GT 試駕 | 試乘 | 沒想到這麼快就可以試駕
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4月MPV銷量榜，奧德賽未能上榜，或將被市場淘汰？
以前買MPV大家第一時間考慮的是別克GL8、本田奧德賽，但如今汽車市場格局已變，在4月份的MPV銷量排行榜中，別克GL8隻能排到第五名，本田奧德賽更是遺憾落榜，無法進入MPV銷量前十，車型已經逐漸被市場邊緣化，榜單具體情況如下：4月份MPV
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34.49萬元起售，配碳纖維飾條，寶馬3系50周年限量版依舊主打操控
在國內的豪華汽車市場中，如果說起操控的話，我想很多消費者第一時間想到的便是寶馬汽車，畢竟作為傳承百年的車企，寶馬汽車的操控性在消費者當中也是有口皆碑。
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探店蔚來新ES6及現款5566清庫情況，ET5T率先清空
5月12日探店了蔚來線下門店，新ES6展車已到店。新款「5566」（蔚來ES6/EC6/ET5/ET5T）展車在蔚來核心門店基本已每店分布一台，同城其他門店有另外三款車型展示。
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MG銷量大漲71%多車型卻暴跌，微博問診能實現周鈃的月銷3萬夢？
日前上汽集團公布2025年4月的產銷信息，總數據是37.7萬輛，同比增長4.6%。在中國品牌陣營里，上汽通用五菱為15.1萬輛；上汽乘用車為6.79萬輛，同比增長2.6%。說實話，在當下這樣內卷嚴重的競爭力里，上汽乘用車能取正增長實屬不易。特別是其旗下的MG，4月份全球銷量5.4萬、國內9000輛同比增幅71%的成績不可謂不成功，新帥周...
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准新寶馬3系，1.6萬公里，帶你體驗藍天白雲的魅力！
寶馬3系從1975年誕生至今，已經歷經了七代車型。每一代3系都有其獨特的魅力和創新，但要說最受國人歡迎的，那還得是這一代G系列3系。更豪華的內飾設計和更符合國人審美的加長軸距，讓這一代3系在運動和舒適之間找到了最好的平衡點。
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共築愛心路：星紀元ET上市一周年，攜手百位車主共赴延安公益之旅
2025年5月9-11日,由星途汽車發起的「在一起,去遠方——慶周年·百台星紀元ET延安公益行」活動圓滿落幕。星途攜手60組車主、媒體代表及公益組織成員共130人,以科技體驗、公益實踐與文化傳承,共同見證星途汽車旗下「豪華安全大五座SUV」
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這次升級了什麼？東風奕派eπ007信心滿滿，定價或成致勝關鍵
短短几年時間裡，新能源市場湧現出一大批新車型，其中只有一少部分能夠脫穎而出，成為熱門車型，剩餘很多車型的存在感都不強，銷量成績只能說是勉勉強強，比如說東風奕派eπ007。
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學生出遊必備！出發前需知→
春夏之交生機盎然正是遊玩出行的好時光出發前快來學習交通安全知識#集體出遊乘車安全要牢記part.
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准新寶馬3系，20萬出頭圓你藍天白雲夢！
寶馬3系的歷史可以追溯到1975年，第一代寶馬3系（E21）作為寶馬全新的入門級車系亮相，它的誕生也開啟了寶馬此後運動轎車的傳奇。歷經七代演進，每一代寶馬3系都堅守純粹的運動本質，同時也不斷隨著時代演進而自我蛻變。
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踐行品牌強國使命 嵐圖汽車用3個數字詮釋「三個轉變」
品牌是企業乃至國家核心競爭力的綜合體現。10年前，「推動中國製造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變」這一理念的提出，為中國經濟高質量發展指明了方向。10年間，我國品牌建設....
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最新！老舊營運貨車報廢補貼來啦
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連續三年銷量下滑，中國市場讓豐田「低頭」：新一代卡羅拉要在華研發
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聲明：本文根據權威資料結合個人觀點撰寫，為原創內容，文末已標註文獻等相關信源，在今日頭條全網首發72小時，文章不含任何虛構情節和「藝術加工」，無任何虛構對話，本文不含任何低質創作，旨在更加趣味性的科普健康知識，如有不適請線下就醫。
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