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M-Benz A-Class人們都有賓士夢，你也有嗎？它真的這麼值得你入主摘星嗎？看下去！
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東風神龍示界06即將開啟預售 定位緊湊型純電SUV
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嵐圖FREE+中大型新能源SUV內飾官圖發布 鴻蒙座艙5加持
【太平洋科技快訊】5月16日，嵐圖汽車發布了旗下中大型新能源 SUV——嵐圖 FREE+ 的內飾預告。該車此前已在2025上海車展亮相，將於今年6月正式開啟預訂。嵐圖 FREE+車內配備了冰箱、彩電和大沙發，並搭載環繞影音系統。新車採用居中橫置的中控屏設計，配有手機無線充電、氛圍燈等。作為首批搭載華為鴻蒙座艙 5 的車型，嵐圖...
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國標委最新發布，事關動力電池耐久性，比亞迪「沉冤得雪」了？
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2026款零跑C10上市，售價12.28萬起，哪款車型值得買？
近日，2026款零跑C10正式上市，共推出五款車型， 售價區間為12.28-14.28萬元。新車主要在外觀、動力、智能配置等方面進行了升級，提供增程和純電兩種動力，部分車型還配備激光雷達。
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千人汽車保有量僅250輛 師建華：中國汽車產業發展仍處於普及期
本報記者 陳茂利 張碩 北京報道「2024年年底，我國民用汽車保有量和千人汽車擁有量分別達到3.53億輛和250輛。歐洲、美國、日本千人汽車擁有量分別為567輛、868輛、624輛。」中國電動汽車百人會副秘書長師建華日前在一場汽車活動上向《中國經營報》記者介紹。從數據不難看出，中國千人汽車擁有輛遠低於歐美日等國家和地區。...
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藏在奧迪E5 Sportback身上的密碼，詮釋了豪華品牌的魅力在哪
2025汽車市場的風起雲湧大潮中，終於有了不一樣的花火。當國產品牌們還在為了「沖高」不斷刷新著「豪華」的定義之時，我們可以看到：浮誇虛妄的營銷讓用戶對於產品設計真正的價值產生了抵觸，技術逐漸淪為小數點後數字的比拼也招致了消費者的質疑和不解。
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對話馬振山：國際車企不是慢 而是在排兵布陣等待時機「出手」
本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道「當前，汽車行業正處於百年未有之大變局的拐點。如果說過去汽車產業技術的迭代、進化是漸進式的，那麼當下電動汽車的發展則呈現出指數級爆發的態勢。在全球製造格局劇烈變動、國內需求疲軟的背景下，品牌競爭變得尤為激烈。
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