搶先體驗宋PLUS冠軍版!16.98萬起,續航大升級!

2023年07月03日02:26:33 科技 1093
搶先體驗宋PLUS冠軍版!16.98萬起,續航大升級! - 天天要聞 搶先體驗宋PLUS冠軍版!16.98萬起,續航大升級! - 天天要聞
5:58
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

雅馬哈推出YH-L500A無線家庭影院耳機:可提供沉浸式3D音效 - 天天要聞

雅馬哈推出YH-L500A無線家庭影院耳機:可提供沉浸式3D音效

IT之家 4 月 13 日消息,雅馬哈今日推出了 YH-L500A 無線家庭影院耳機,可以通過「聲場」帶來沉浸式的三維音效。在音樂模式下,耳機能讓用戶感受到彷彿親臨現場的演出氛圍;而在電影模式下,可以帶來清晰的人聲和震撼的音效,讓觀影體驗更加沉浸。這款耳機配備了 40 毫米驅動單元,頻響範圍為 20Hz 至 20kHz。耳機支持 3.5...
美科技企業強烈反對下,美國深夜放鬆關稅政策,蘋果、英偉達們或鬆口氣 - 天天要聞

美科技企業強烈反對下,美國深夜放鬆關稅政策,蘋果、英偉達們或鬆口氣

本文來源:時代財經 美國關稅政策再次出現變動。據央視網報道,美國海關及邊境保護局(CBP)11日晚宣布聯邦政府已同意對智能手機、電腦、晶元等電子產品免除所謂「對等關稅」。具體而言,美東時間4月11日晚10:36,美國海關與邊境保護局(CPB)悄悄修改了稅則:晶元、半導體設備、智能手機、電腦、交換和路由設備、固態存儲...
全記錄!泰州最大載重噸重吊船出塢! - 天天要聞

全記錄!泰州最大載重噸重吊船出塢!

近日,隨著泰州海事局海巡06509、海巡06511和3艘大馬力拖輪的精心護航,泰州最大載重噸多用途重吊船「TK2310」輪順利出塢。由於「TK2310」輪尺度較大且船塢口門緊鄰航道,作業佔用水域面積大、時間長,出塢時間與船流高峰時間重合,極易形成緊迫局面,泰州海事局開展「保姆式」服務:召開出塢前安全協調會議,制定出塢靠泊...
399元旗艦級開放式藍牙耳機!虹覓Ultra開放式直接封神,音質舒適雙巔峰! - 天天要聞

399元旗艦級開放式藍牙耳機!虹覓Ultra開放式直接封神,音質舒適雙巔峰!

哈嘍大家好,這裡是你們的橡膠哥,眼瞅著就夏天了,必須運動起來,而運動必須要有音樂呀,開放式藍牙耳機虹覓HOLME Ultra安排!開放式藍牙耳機佩戴舒適,還能兼顧周圍的環境音,讓我們戶外運動更安全。虹覓HOLME Ultra售價僅399,經過幾天的佩戴我對這款耳機是越來越喜歡,今天我就來跟大家分享一下這款耳機的使用體驗。我...
OPPO Pad Air2 VS Redmi Pad SE,千元平板該選誰! - 天天要聞

OPPO Pad Air2 VS Redmi Pad SE,千元平板該選誰!

在平板市場競爭白熱化的當下,OPPO Pad Air2和Redmi Pad SE脫穎而出,OPPO Pad Air2的價格為1099元,Redmi Pad SE的價格為899元,目前兩款平板價位差200元,都是千元平板機裡面能打的選手,那麼

科技分類最新資訊

便宜買奇瑞,個性買阿維塔,檔次上問界,最保值的不是雷克薩斯 - 天天要聞

便宜買奇瑞,個性買阿維塔,檔次上問界,最保值的不是雷克薩斯

出了便宜,奇瑞的安全性也不錯。目前奇瑞車系共有26個車系在售,奇瑞新能源有5個車系在售,而奇瑞高端品牌星途有8個車系在售。奇瑞汽車的品系越來越多,產品也越來越豐富。正所謂「樹大招風」,這麼多的車型安全性是否有保障呢?以瑞虎7的碰撞車試為例,該車正面100%碰撞
康邁輪端主掛一體:安全、經濟、高效 - 天天要聞

康邁輪端主掛一體:安全、經濟、高效

在運輸運營中車輛出勤率和維保成本至關重要當主車配備康邁免維護輪端而挂車輪端卻仍需頻繁進站保養時則會嚴重影響整車高效運營康邁開發了與主車輪端相同技術標準的挂車免維護輪端產品實現康邁輪端主掛一體化軸承游隙預調整技術賦能挂車康邁作為行業技術引領者將北美先進輪端油潤滑

全站最新資訊

便宜買奇瑞,個性買阿維塔,檔次上問界,最保值的不是雷克薩斯 - 天天要聞

便宜買奇瑞,個性買阿維塔,檔次上問界,最保值的不是雷克薩斯

出了便宜,奇瑞的安全性也不錯。目前奇瑞車系共有26個車系在售,奇瑞新能源有5個車系在售,而奇瑞高端品牌星途有8個車系在售。奇瑞汽車的品系越來越多,產品也越來越豐富。正所謂「樹大招風」,這麼多的車型安全性是否有保障呢?以瑞虎7的碰撞車試為例,該車正面100%碰撞
奇精機械走勢驚奇 - 天天要聞

奇精機械走勢驚奇

近期,奇精機械股價上演了過山車走勢,先是連續7個漲停,隨後高位回落,最近兩個交易日又收出兩個跌停,從高位回落幅度超過三成。最近幾年,奇精機械主營業務表現平淡,公司四年前更換了大股東,但凈利潤未見明顯改善。