北京車展的喧鬧之中，東風汽車展台格外耀眼。
東風汽車重磅首發了EQ-REBORN方盒子概念車，硬朗的軍工風格融合先鋒的科幻設計，迅速成為全場焦點。作為東風自主乘用車體系中最接地氣、增長最穩健的中堅力量，東風風神也攜L8等明星車型亮相A301展台。
車展現場，東風奕派汽車科技公司總經理助理、東風風神品牌總經理鄧留超接受了多家主流汽車媒體的聯合專訪。當所有人都在追逐流量、比拼聲量的時候，東風風神選擇把耳朵貼近用戶，去傾聽普通家庭最真實的訴求，持續深耕家庭出行主賽道。「我們就是要做中國普通家庭最離不開的那台車。」鄧留超說這句話時語氣平淡，分量卻很重。
關心關愛每個用戶，從一張沙發說起
在這場傾向於走心、交底的訪談中，鄧留超沒有一上來就談宏大戰略，而是從一張座椅開始聊起。
「我們的雲柔大沙發，海綿密度做到了75公斤每立方米，行業普遍只有50。」鄧留超用手比劃著，「長途久坐不累，老人下車腿不麻，這些細節參數表上讀不出來，但家人坐一次就知道。」
同樣的邏輯也延伸到了座艙。中汽中心認證的零甲醛座艙，全車無異味，從膠水和原材料源頭就嚴格管控，這是成本更高、消費者看不見的功夫，但東風風神堅持去做。「家裡有老人孩子的，最在意的不是屏幕有多大，而是車裡的空氣安不安全。」
這種產品哲學，在風神內部已經形成肌肉記憶：不堆參數，不造概念，只解決全家出行中那些看起來瑣碎、卻每天都要面對的真實痛點。風神L8之所以能成為小爆款，本質也在於此，把「15萬以內最舒適的豪華座艙」做到深入人心，把豪車五件套一次性配齊，沒有多餘的噱頭，但恰好擊中了家庭用戶最在意的東西。
直面吐槽，把用戶當家人
如果說產品是風神正在重塑的骨架，那麼用戶直連體系，就是它長出來的人情味。
在鄧留超的主導下，東風風神建立了一套近乎嚴苛的用戶直連機制：每賣出1000至2000台車，立即成立100人的核心用戶直連群，品牌高管、研發工程師、區域經理全部入群，直面用戶的吐槽、建議和不滿。「用戶願意跟我們說真話，是對我們最大的信任。能改的問題我們馬上改；暫時改不了的，我們記下來，下一代產品一定改。很多設計靈感和功能優化，都來自普通車主的一句話。」
為了確保用戶問題得到快速閉環解決，東風風神在每日晨會上復盤400客訴，區域經理當天必須聯繫用戶，第一時間致歉並解決問題，絕不推諉、不拖延。此外，品牌還常態化舉辦「風神繪客廳」線下活動，即便在北京車展這樣繁忙的時期，也專門邀請了本地用戶到場，與高管和工程師面對面交流。新能源車交付滿一個月，更要求團隊上門回訪、全車檢測、贈送禮品和交通補貼，全程留檔。這種不迴避問題、真心把用戶當家人的態度，讓東風風神在短時間內積累了極強的用戶口碑和品牌黏性。
「把用戶當家人」這句話，在汽車行業喊了太多年，但真正把它做成制度、變成肌肉反應的，少之又少。東風風神正在把「家人文化」從牆上的標語，搬進每天的晨會、每個直連群、每一次上門回訪里。
2026產品大年，覆蓋家庭全場景出行的「剛剛好」
面對愈發激烈的市場內卷，東風風神2026年繼續堅持「大單品戰略」，不貪多、不求全，集中資源把核心家庭舒適產品矩陣做深做透，形成碾壓級競爭力。鄧留超透露，今年下半年將是品牌的產品投放大年，三款全新/換代車型集中上市，全面覆蓋主流家庭出行市場。
第一款是風神L8Y，定位年輕小家庭的「第一台車」，新車將搭載備受好評的雲柔大沙發、零甲醛座艙等舒適配置，在空間、靜謐性和舒適性上實現全面越級。
第二款是備受期待的風神L8+，主打「同級最強智駕」。新車將搭載高階智能輔助駕駛系統，硬體超前預埋並支持OTA持續升級，承諾五年內體驗不落伍。
第三款是風神L9，將打造「同級唯一真七座新能源SUV」。採用「2+3+2」座椅布局，第三排可舒適乘坐成年人，上下車便利性同級最優，真正滿足二胎家庭和三代同堂的出行需求，補齊了市場上普遍存在的「偽七座」短板。
三款新車規劃擺在面前，能看到一個清晰的邏輯：不貪多，不求全，把「家庭舒享」這條賽道做穿做透。就像鄧留超反覆強調的那句：「不做參數內卷，只做家人需要。」
布局輕越野新品類，方盒子里藏著的另一種野心
本屆車展，東風汽車展台上的EQ-REBORN方盒子概念車引來了不少圍觀。對於方盒子這一熱門品類，鄧留超在訪談中透露，東風風神未來也將開拓城市越野新品類，進一步拓寬家庭用戶的出行選擇，也為品牌增添更具差異化的競爭力。
面對已然頗為擁擠的方盒子賽道，鄧留超入局的理由卻很站得住腳：東風有五十年軍工底盤和越野基因，這是別人搬不走的家底。但更關鍵的是，方盒子品類已不僅是硬核越野老炮的專屬，而成為越來越多家庭用戶的真實訴求。他們需要的，正是一款能覆蓋90%城市通勤+10%戶外出行的產品，釣魚、露營、淺灘撒個野，又不犧牲日常代步的平順與靜謐。可城可野，全家舒適。
這一手新品類的布局，把家庭出行的半徑從城市延伸到了遠方，也讓風神的「為家造好車」擁有了更豐富的想像空間。
穿越行業周期，長期主義者註定勝利
當前，中國汽車行業正處於劇烈的洗牌期，品牌整合加速，市場競爭日趨白熱化。在鄧留超看來，行業整合的核心是降本增效、提升競爭力，這是市場增速放緩下企業「活下去」的必然選擇。「沒有哪家車企能保證每款車、每一年都穩定盈利，關鍵是要找到自己的核心競爭力，堅持長期主義。」
也正是這份堅持，讓東風風神在2025年交出了年銷量突破13.8萬輛、逆勢大漲37%的亮眼成績單。「增長從來沒有什麼捷徑可言。」鄧留超坦言，東風風神的增長密碼其實很簡單，「聚焦能力、產品定義能力、贏得用戶信任的能力。就這三件事。」
品牌做減法，渠道做優化，國內海外一體化開發，新品定義階段就同步考慮全球法規和路況需求。「今天幾乎沒有藍海，越是這樣，越不能浮躁。」在一個所有人都在加速的時代，東風風神偏偏選了難而正確的一條路。不投機，不割韭菜，不製造焦慮，只把舒適、健康、穩妥、安心這四件事做到極致。
從L系矩陣到輕越野布局，從用戶直連到全球規劃，東風風神正在用最質樸的方式，回答一個行業里最本質的問題：家用車，到底該為誰而造。那些真正能夠穿越周期的品牌，往往不是在風口上飛得最高的，而是在泥土裡扎得最深的。
如今，鄧留超和他帶領的東風風神，正在把自己深深扎進中國家庭最真實的生活里。這份專註與堅持，或許恰恰是東風風神行穩致遠的核心原因。
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