全新高性能旗艦SUV 「新公路之王」極氪8X上市 限時售價32.98萬元起

4月17日,極氪品牌五周年之際,超級電混高性能旗艦SUV——極氪8X正式上市。新車共推出Max版、Ultra版、Ultra+版三個版型,零售價分別為35.68萬元起、37.68萬元起、42.68萬元起,權益後限時售價32.98萬元起、34.98萬元起、39.98萬元起。同時,「全球加速最快混動SUV」極氪8X曜影同步上市,零售價50.08萬元,權益後限時售價47.38萬元。

極氪8X與極氪8X曜影兩款車型以差異化的高性能定位切入市場,精準覆蓋用戶對豪華高性能SUV的多元選擇。極氪8X依託浩瀚-S超級電混架構打造,在性能、智能、安全和舒適四大維度全面進階,率先搭載中國首個艙駕融合超級智能體,開創「高性能車也有高智能」的時代先河,樹立起新能源時代的行業標杆。

外觀方面,極氪8X作為超級電混高性能旗艦SUV,前臉造型融合科技感與力量感。Ultra版標配光語智能高清投影大燈,以智能燈光交互提升夜間行車辨識度與儀式感。極氪8X曜影則擁有更凌厲動感的外觀設計,搭配碳纖維套件及同級唯一主動尾翼,一眼驚艷,點燃駕馭激情。

車身側面,整車線條流暢且富有肌肉感,彰顯高性能SUV的運動姿態。Ultra版與Ultra+版標配前門智能感應電動門,進一步提升豪華體驗。極氪8X曜影配備同級唯一315寬胎,配合主動穩定桿與雙閥CCD電磁減振器等百萬級底盤硬體,從視覺到性能均釋放出強悍的運動氣息。

車尾部分,造型層次分明,極氪8X曜影的主動尾翼在高速行駛時自動升起,增強下壓力與穩定性,同時成為尾部最具辨識度的設計元素之一。整體尾部造型與前臉呼應,營造出寬體低趴的旗艦姿態。

極氪8X內飾以豪華與科技為核心設計理念。Ultra版標配17英寸後排吸頂屏與16英寸雙聯屏,打造沉浸式數字座艙體驗。用戶可根據需求選擇六座布局,選裝價10,000元。極氪8X曜影採用專屬黑橙內飾配色,搭配碳纖維套件,營造出強烈的運動氛圍與專屬感。

極氪8X作為旗艦大五座SUV,以媲美MPV的空間表現打破「性能與舒適難以兼得」的傳統認知。新車配備137°黃金躺角伊姆斯躺椅,Max版二排右側即標配該功能。全球唯二賓利同款Naim音響系統(29揚Naim殿堂之聲音響)作為「豪華進階禮」限時0元選裝,帶來殿堂級聽覺享受。此外,電動踏板等配置同樣納入限時0元選裝權益,進一步提升上下車便利性與豪華感。

智能化方面,極氪8X首發中國首個艙駕融合超級智能體,基於具備自我反思與進化能力的WAM世界行為模型構建統一「整車大腦」,帶來兩大核心成果——超級Eva與千里浩瀚G-ASD 4.0。

超級Eva從傳統語音助手進化為與輔助駕駛、底盤、動力等底層系統原生融合的整車超級智能體。它可以是懂情緒、會接梗、「活人感十足」的聊天夥伴;也能看懂風景、看懂路,提供主動提醒及輔助駕駛決策;還能實現模糊描述精準導航、複雜行程智能規劃。未來,超級Eva可實現車控生態整合,在自然對話中操控車輛,在車端即可完成訂餐廳、點外賣、買機票、預約維修保養等場景化需求,真正做到言出必達。

千里浩瀚G-ASD 4.0,新一代輔助駕駛系統帶來三大「類人」體驗與三大「超人」時刻。三大「類人」體驗包括全場景無斷點通行、路況博弈更絲滑高效、面對盲區風險路段主動減速平穩通過。三大「超人」時刻涵蓋AI終點領航(主動推薦高頻興趣點並精準導航至電梯口或充電站)、無圖園區漫遊(陌生園區自動識別標識信息、覆蓋跨層停車場尋路尋位)、隔空手勢召喚泊出(窄車位前通過手勢召喚車輛自動駛出)。

極氪8X成功挑戰行業首次單車七重連環安全碰撞,以「極氪式安全」為極致性能托底。被動安全方面,採用全球最強車身安全體系「浩瀚安全盔甲」,行業首發一體式熱成型雙門環+雙金箍棒車身設計;主動穩定桿在側方有碰撞風險時,可在0.7秒內緊急抬升對應側車身,構建全方位無死角安全屏障。

主動安全方面,全系搭載G-AEB通用障礙物識別剎停與G-AES通用障礙物連續自動避讓功能,在130km/h高速下仍能從容應對靜態與動態障礙物,做到同級最強的「能剎能繞、邊剎邊繞」。定海智能中樞對動力、制動、轉向、懸架實現毫秒級協同,閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD減振器與主動穩定桿全程在線,賦予中大型SUV超強抗側翻能力。對極氪而言,安全就是檢驗豪華的第一標準。

動力方面,極氪8X基於浩瀚-S超級電混架構打造,搭載全棧900V混動高壓架構、高性能四驅系統與浩瀚AI數字底盤等核心技術,實現全速域動力最強與全地形穩步掌控。Max版搭載55度6C混動電池,CLTC綜合續航最高達1362公里;Ultra+版升級為70度6C混動電池,CLTC純電續航410公里,CLTC綜合續航最高達1416公里。極氪8X曜影搭載兆瓦級三電機系統,配合同級唯一主動尾翼與315寬胎,零百加速僅2.96秒,是全球加速最快的混動SUV。此外,定海智能中樞對動力、制動、轉向、懸架的毫秒級協同控制,讓高性能不止於直線加速,更能在複雜路況中持續從容應對。