無人駕駛卡車製造商將為歐盟提供諮詢 ——Einride加入ECAVA

就在幾天前，有一篇標題十分引人注目的文章：菲律賓人將遠程駕駛歐洲的卡車？文章提到了美國的一項發現：在加利福尼亞等地行駛的無人駕駛計程車，實際上由遠在菲律賓的操作員遠程監控。

而現在，歐洲也傳出了一條與這一理念高度契合的消息。

由歐盟委員會成立、旨在為布魯塞爾提供自動駕駛相關事務諮詢的顧問組織ECAVA（歐洲聯網與自動駕駛車輛聯盟） 迎來了新成員：瑞典公司Einride。該公司成立於十年前，長期致力於無人駕駛卡車的研發 —— 其車輛不僅配備自動駕駛系統，甚至完全沒有駕駛室。

因此，除了完全自動駕駛模式外，Einride還為這些車輛開發了先進的遠程接管控制系統，並設計了專用的遠程駕駛操作台。2020年，該公司還首次公開招聘遠程操作員，主要面向前卡車司機。

那麼，Einride成為ECAVA成員意味著什麼？

加入該組織後，這家企業將參與為歐盟制定自動駕駛車輛政策提供諮詢，相關政策將規範車輛測試以及未來可能的正式投放使用。

毫無疑問，這家瑞典公司擁有豐富的實踐經驗可以分享：其無人駕駛車型T-Pod為電動三軸貨車，可裝載15個歐標托盤，已在四個國家的公共道路上完成測試。而對Einride自身而言，這也是為其企業項目爭取有利政策的機會。