純電續航400公里以上混動車型，可獲上海免費綠牌？
近期，上海新能源汽車綠牌政策調整的消息引發行業熱議。據多方信息透露，上海發改委正就政策細則展開密集討論，核心方向指向擴大綠牌覆蓋範圍——純電續航400公里以上的混動車型可能被納入免費綠牌政策範疇。
要知道，上海早在2023年就砍掉了混動車的免費綠牌資格，而這項政策也引來了不少爭議。
有人說，這像是給本地車企開綠燈，有地方保護主義的嫌疑。為啥這麼說呢？因為目前符合400 公里純電續航門檻的在售混動車型並不多。插混車型一般純電續航超過200 公里就算不錯了，而增程車型里，也就智己LS6 增程版（純電續航 450 公里）、尊界 S800（純電續航 400 公里）等寥寥幾款能達標。
而尊界S800（純電續航 400 公里）百萬元，普通人根本買不起。相反，智己 LS6 增程版20萬的價位對於很多上海家庭來說，還是能承擔的。而智己恰恰又是上海本土汽車品牌，這難免讓人覺得政策是在偏袒本地企業。
不過，電駒小編不認同這種觀點，因為從目前來看，「大電池+小油箱」的組合應該是未來混動技術的發展趨勢。也就是說，未來將有更多純電續航突破400公里的混動車型，所以不存在「地方保護」之說，最多也只是給智己打個時間差而已。
另外，也有專家表示：這個政策額應該不可能會落地的。「上海純電車銷量佔比本來就不低，沒必要再用牌照政策去助推混動技術。」
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