月銷僅89台!但有800V快充+無框車門,昊鉑GT產品力被低估了?

昊鉑GT這車最近又整了個2025款出來,價格直接給干到了17.39萬起,這你受得了嗎?

不過各位車友可要看清楚、看仔細了,是「起」!比老款直接便宜了3萬塊。但這操作,說白了就是「降價增配」,卷,就硬卷!咋滴?

先說清楚啊,念寒我沒收昊鉑廠家給的充值費,更別提什麼「好處費」了,再說像我這種無名小輩,人家也看不上,這道理總該懂了吧。

說回這台2025款昊鉑GT。外觀的話,還是那個熟悉的溜背轎跑樣子,沒啥大變化。無框車門、隱藏式門把手這些時髦玩意兒都還在。

不過細節上動了點手腳,剎車卡鉗從之前的銀色換成了什麼「碧青藍色」,顏色名字倒是挺高大上的,實際上就是換個顏色,圖個新鮮感。

其中,還限時送電動尾翼或者鴨尾,二選一,算是給了點小甜頭,反正看自己的喜好。

坐進車裡,內飾配色選擇倒是挺多,什麼「午後瑪奇朵」、「子夜星塵」的,名字也是起得花里胡哨。

中控台還是那個環抱式的設計,8.8英寸的液晶儀錶盤配上14.6英寸的中控大屏,還行。

重點是,這次把廣汽那套GSD高級智能駕駛輔助給標配了,高速和城市的領航輔助都有,智能泊車、遙控泊車也配齊了,這點還算厚道。

跟2024款比,新款多了個電容式方向盤,還限時送Nappa真皮座椅、前排按摩、後排加熱、電動遮陽簾和5G網路。

聽著是不是挺香?但大家也別高興得太早,這些都是「限時贈送」,過了這個村可能就沒這個店了。

動力方面,兩個版本,630 Max和710 Max。630 Max版用的是磷酸鐵鋰加三元鋰的電池組,70度電,續航標稱630公里。

710 Max版則是全域800V高壓平台,配了83.3度的磷酸鐵鋰電池,續航標710公里,據說充電15分鐘能跑450公里。

兩個版本差價1.2萬,主要區別就在電機功率、電池和續航上。怎麼選,就看你對續航和性能的需求有多高了。

不過咱們也得看看這車的市場表現。說實話,昊鉑GT的銷量一直有點尷尬。今年5月份就賣了89台,這成績在純電動中大型車裡頭,連前20名都排不上。跟人家智己L6、比亞迪漢EV這些月銷動輒上萬的對手比,差距不是一點半點。

所以念寒我得說句公道話。這次2025款昊鉑GT降價增配,誠意是給到了,想用性價比來拼一把市場的意圖很明顯。

車本身的產品力,從紙面參數上看,確實不差,尤其是710 Max版的800V平台和快充能力,算是個亮點。

但是,銷量是檢驗產品最好的試金石。品牌影響力和渠道覆蓋能力,可能是昊鉑目前比較吃虧的地方。對於咱們消費者來說,車是好車,但買之前也得考慮後續的維保服務方不方便。

我的建議是,如果你所在的城市昊鉑的服務網點比較完善,而且你確實很中意它的設計和配置,那降價後的昊鉑GT,可以去店裡實際看看,試駕一下。

但如果你更看重品牌口碑和市場保有量,那同價位看看比亞迪漢、智己L6這些熱門選手,可能心裡會更踏實一些。