打臉很響！曾經不斷挖苦賽力斯一個造小麵包車的也敢學別人造豪車，結果今天M9拿下19萬大定的量並且成功實現扭虧為盈！
每次看到賽力斯老闆都是笑得開心，但是卻不知道作為第一個牽手華為的對象此前被吐槽得多難受！
第一就是最難的，那就是三年前華為可是面臨著手機缺晶元，造車缺合作，還被禁令死死盯著，誰都離得遠遠的！
可就是有這麼一家廠家完全不理會，直接一拍即合，說干就干，所以賽力斯的成功不是運氣好，而是夠勇敢。
這不是吹，別現在華為解決的晶元問題就來說自己也敢，當初可是只有賽力斯說到做到了！
第二就是問界系列率先實現盈利，這個必須笑得開心點，因為這個盈利是問界M7交付累計衝破20萬輛，是M9大定累計衝上19萬，而是連續好幾個月拿下50萬車型第一！
第三個笑得開心的理由就是，比發動機有何可懼：1.5T自研專用發動機，跑上這個價位，就是歐美廠家也一直眼饞得！
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