【CNMO新聞】理想汽車CEO李想曾在多個場合表示要向華為學習。據悉,為了把學華為貫徹下去,李想還要求各個部門的高管每人讀十本以上關於華為的書。一位接近理想的人士說,所有一級部門負責人的辦公桌上,都擺著一摞關於華為的書籍。
去年6月,李想發文談到「理想汽車的驅動力」時,曾表示,「2022年三季度,問界M7的發布和操盤,直接把理想ONE打殘了,我們從來沒遇到過這麼強的對手,很長一段時間我們毫無還手之力。」「HW的超強能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產,一個季度就虧損了十幾億,團隊都被打殘了。」
在這篇小作文中,李想透露,露曾要求管理團隊買華為的公開書籍,每人不低於十本,以此來全面學習華為。李想曾在個人社交媒體上、理想汽車的戰略會上、2022年底的全員信里、去年4月份的汽車百人會,甚至得到的課堂上不斷解釋自己為什麼學習華為、如何學習華為。
不過,從2023年的銷量來看,理想汽車的表現明顯要好於問界。根據理想汽車公布,2023年理想全年共交付37.6萬輛,同比增長182.2%,比年初30萬的目標超出了20%。截至2023年12月31日,理想汽車累計交付量超過六十萬輛,是交付量最高的中國新勢力車企。而賽力斯2023全年銷量為15.18萬輛,不到理想一半。
但問界新M7 12月交付量達到20611輛,問界M9上市七天累計大定突破了30000輛,勢頭很猛。有消息稱,AITO問界2024年的全年銷量目標為60萬輛。
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