日前，乘聯會國內汽車市場6月和上半年乘用車銷量排名正式公布。其中，比亞迪海豚表現搶眼，不僅以31140輛的成績連續18次獲A0級轎車月銷冠軍，更以162848輛拿下2023上半年純電轎車與A0級汽車兩大細分市場累銷冠軍。
細分市場排名18連冠，海豚樹立A0級轎車精品標杆
A0級轎車曾憑藉價位親民和實用性強的優勢，成為大部分用戶人生第一輛車的首選，2005年其份額一度高達38.1%。隨著消費升級，受首購和增換購需求疊加影響，人們對車輛的品質、設計、功能都有更高的要求。但佔據A0級市場主流地位的燃油車在過去十幾年裡，受底層造車邏輯影響進步乏力，各類功能配置難以滿足用戶日益增長的升級需求，導致這一細分市場的份額被嚴重抑制。
直到主打精品化定位基於e平台3.0打造的海豚出現，才讓A0級轎車市場的需求得以釋放。海豚有刀片電池和純電動車專屬安全車身結構加持，更好地保護駕乘人員安全；八合一電動力總成兼顧高效出行和駕駛快感；熱泵系統配合電池包冷媒直冷直熱技術，讓續航更穩定；DiLink智能網聯繫統和12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，讓用車更有樂趣；車身精巧空間很大，既好開好停，又保證乘坐舒適性。它的每一面，對A0級其他轎車來說都是降維打擊，無論對首購還是增購用戶，海豚都有很強的吸引力。而這就是海豚能夠持續熱銷並領跑細分市場的重要原因。
海豚帶動A0級轎車市場熱度回升，推動A0級市場電動化發展
海豚的持續熱銷，也帶動了A0級轎車市場份額和增速的提升。在2021年8月海豚上市前，A0級轎車份額僅佔市場整體的2.3%，銷量增速為-33.9%。今年1-6月，A0級轎車市場份額已達3.5%，銷量表現更是同比增長87.9%。
與此同時，作為一款純電車型，海豚的熱銷也為A0級市場電動化發展帶來積極影響。乘聯會數據顯示，A0級純電在A0級整體市場的佔比由2022年的33.95%升至2023上半年的44.3%。其中，作為上半年純電轎車與A0級汽車累銷冠軍的海豚就貢獻了A0級純電近一半的銷量，銷量佔比達42.7%，用實力推動引領了A0級市場電動化，證明純電車可以在被傳統燃油車先行定義的市場中破局而出。
自2021年8月上市以來，海豚用不到兩年的時間就盤活了萎靡多年的A0級轎車細分市場，用實力為該細分市場指明了「精品」才是發展的成功路徑。同時，作為一款「純電新物種」，海豚打破新能源與燃油的界限，加快了A0級市場電動化轉型步伐。2023下半場的大幕已開啟，還有更多的「冠軍」，等待海豚去摘取。
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