豐田最新混動SUV來了,卡羅拉銳放雙擎版登陸工信部

最近一段時間,車市競爭非常慘烈,有的品牌砸鍋,有的車企直接掀桌子,還有的品牌和車企做好離場準備。不過與此同時,也有新的品牌進來,也不斷有新車發布,不斷有新車拿到准生證,使得市場競爭更為慘烈。

日前,一組一汽豐田卡羅拉銳放雙擎申報圖在工信部網站發布,意味著這款銳放衍生車型已經拿到准生證,即將進入上市倒計時。此前,卡羅拉銳放已經進入緊湊級SUV市場,取得了還算不錯的銷量,2022年卡羅拉銳放累計銷量68,526輛,在緊湊型SUV中排名前列,這個成績也超過了很多明星車型。現在有了雙擎加持,銳放綜合實力還將提升。

從外形觀察,銳放雙擎版和燃油版差別不大,新車依舊保持了對於現有車型的尊重,前臉是面積碩大的點陣式熏黑梯形中網,兩側是犀利LED燈組,下方前護板採用了雙色設計,層次感更為豐富;同時車頭使用了混動專用藍色車標,和燃油版做了一個區隔。

新車側面和現款車型基本一致,依然是時尚飽滿的造型,前後輪轂上方的車身突出了肌肉感,尾部小尾翼拉伸了車身輪廓。新車尾部設計傳統平和,大氣優雅,中間採用了分體式尾燈組設計,下方採用了雙色護板,使得層次感更為豐富。

內飾方面,大概率會採用燃油版造型,依然是傳統設計風格,圓形方向盤,機械換擋機構,液晶儀錶盤+懸浮式中控屏,以及多處鍍鉻點綴,不會讓人眼前一亮,但是也沒有明顯缺陷。

空間方面,燃油車型三圍4460/1825/1620,軸距2640mm,屬於典型入門緊湊級SUV尺寸,預期新車會延續這個傳統。

配置方面,公告僅顯示可以選裝雙色車身、全景天窗、ETC、前後攝像頭、前後雷達、車頂行李架等,還可以選擇門把手樣式,不過更具體配置並未公布,預期上市前後會正式官宣。

最重要變化發生在動力系統,根據公告,新車將搭載2.0L自然吸氣發動機與電動機組合的混動系統,最大功率估計112千瓦,依靠一套行星齒輪調節發動機和電動機,實現降低油耗目的。官方公布綜合油耗為4.56L/100km-4.59L/100km,根據整備質量不同,有所不同。
可以料想,在全新雙擎車型加盟之後,卡羅拉銳放家族會變得更加強大,競爭力會更加凸顯。當然更重要的還是價格,在這個競爭慘烈的年代,價格已經成為第一生產力,如果豐田可以制定一個更務實的價格,比如入門版下放到14.5萬左右,一定會給市場帶來巨大驚喜。