【12億】這家企業獲目前我國農業科技領域最大的一筆商業融資

2020年11月16日20:56:04 科技 1356

READ

軟銀願景和百度資本領投,這家無人機製造商企業獲12億元融資

11月16日早間,極飛科技宣布完成新一輪12億元人民幣融資,由百度資本和軟銀願景基金二期領投,創新工場、越秀產業基金和廣州新興基金跟投,原有投資人成為資本也繼續追投,華興資本擔任獨家財務顧問。據悉,此次融資是目前中國農業科技領域最大的一筆商業融資

極飛科技成於 2007 年,擁有農業無人機、農業遙感無人機、農業無人車、農機輔助駕駛設備、農業物聯網和智慧農場管理軟體六大產品線,貫穿農業生產的各個環節。同時,極飛也是全球規模最大的農業無人機公司,服務面積已經超過 6.2億畝次。

極飛CEO彭斌表示,極飛將藉助這次融資,擴大研發和製造優勢,提升渠道服務能力,加速建設數字農業基礎設施,開發更多智能農業裝備,發展極飛「無人化農場」,提高農業生產效率,保障國家糧食安全

【12億】這家企業獲目前我國農業科技領域最大的一筆商業融資 - 天天要聞

作為僅次於消費級無人機的第二大應用市場,植保無人機的行業產值被認為達千億元。雖然盈利困難依然是行業共性,飛防群體也依然面臨著盈利焦慮,但也成為了無人機廠商爭相入局的市場。

就在11月9日,另一家無人機公司大疆也對外發布了全新的植保機T30、T10,其中T10裸機價格更是打破了大疆植保機價格下限。DJI大疆農業全球市場銷售總監陳韜對記者表示,今年大疆農業植保作業規模達到5億畝,比去年翻了兩倍(2018年突破1億畝,2019年突破2億畝)。

「只有門檻降低, 才可以吸引更多年輕人、尤其是農村的年輕人進入這個行業。」陳韜說。

第一財經記者了解到,自2005年農業用地實施流轉以來,土地流轉面積占家庭承包耕地總面積逐步提升至35%左右。這為零碎的農業用地方式走向規模化、集約化、現代化的農業經營模式提供了基礎,也為植保無人機市場提供了不斷增長的市場需求。

彭斌此前在接受第一財經記者採訪時提到,依據每畝耕地每年需要無人機作業五次、每次收費10元算的話,這個市場規模就是千億級別。這也是極飛2013年果斷轉換賽道至植保無人機的核心原因之一。

但此前市面上在售的植保無人機價位大多在3萬~30萬元之間,購置成本不低,推廣並不容易。同時,由於電池技術並沒有獲得實質性突破,植保無人機在續航和載重方面也極為有限,這也掣肘了它的普及進程。

【12億】這家企業獲目前我國農業科技領域最大的一筆商業融資 - 天天要聞

作為投資方之一,百度資本董事總經理胡天航在融資會上表示:現在多個城市已經開啟無人駕駛的測試工作,類似技術的普及有利於解放勞動力,幫助人類從事更高附加值的產業。百度也願意和極飛一起,推動相關前沿技術在農村的應用和普及,共同打造高效率的農業基礎設施,因為這將是農業的未來。

創新工場董事長兼CEO李開復博士表示,極飛科技向全球提供基於人工智慧的農業技術和解決方案,我們認為極飛顛覆性地推動了農業基礎設施水平和數字化程度,看好極飛優秀的團隊能締造的商業價值與社會價值。

此次跟投的還有來自廣東本土的越秀產業基金。副總裁甘穎琳表示,農業也是越秀產業基金未來發力的重要板塊,尤其「十四五」規劃中「農業+科技」發展空間巨大。越秀產業基金將和極飛一道助力粵港澳大灣區「菜籃子」工程。

華興資本財務顧問事業部負責人周翔則表示:「在人口老齡化與農村空心化的趨勢下,農業科技成為備受資本市場關注、擁有巨大潛力的賽道。」

免責聲明

文章來源:第一財經

凡資訊來源註明為其他媒體來源的信息,均為轉載自其他媒體,並不代表本網贊同其觀點,也不代表本網對其真實性負責,轉載請聯繫原出處。您若對該文章內容有任何疑問或質疑,請立即與後台小編聯繫,平台將迅速給您回應並做處理。註明本公司原創內容,轉載請與我們聯繫哦!

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接