問界M6上市：25.98萬起，全系標配ADS 4.1和空氣懸架

2026年04月26日18:30:23 科技 6321

2026年4月22日，鴻蒙智行春季發布會上，問界M6正式上市。這是問界品牌面向25-30萬市場的全新SUV產品，共推出4款配置，售價區間25.98萬元至29.98萬元。

與問界M5、M7、M9的命名邏輯一致，M6定位低於M7，但官方並未將其稱為「入門車型」。相反，問界M6打出了「入門即Max+」的口號——這意味著，即便是25.98萬元的最低配，也標配了華為乾崑智駕ADS 4.1高階版、閉式空氣懸架、前雙叉臂後五連桿懸架、雙零重力座椅等此前只在更高級別車型上出現的配置。

這一定價策略值得關注。25-30萬元是目前中國新能源SUV市場競爭最激烈的價格帶，特斯拉Model Y、理想L6、小鵬G6、比亞迪唐等車型均在此區間鏖戰。問界M6的入局，將華為的智駕能力和底盤技術直接下探到了這一價位。

問界M6車身尺寸為4960×1985×1736mm，軸距2950mm。作為參考，理想L6的車長為4925mm，軸距2920mm；特斯拉Model Y車長4750mm，軸距2890mm。問界M6在長度和軸距上均略優於上述競品。

官方宣稱的「乘坐空間」為1915mm，這一數據是指前後排乘客的縱向總空間。具體到後排，腿部空間980mm，頭部空間1028mm。後排座椅靠背電動調節範圍119°至132°，坐墊長度564mm——這一坐墊長度在同級中屬於較長的水平，理論上對大腿的支撐更充分。

後備箱容積840L，可容納3個28英寸行李箱、2個26英寸行李箱和1個24英寸行李箱。後備箱地板下還有一個42L的暗格。純電版額外提供了一個202L的前備箱，支持語音、手勢和按鍵三種開啟方式。

全系標配華為途靈平台，包括前雙叉臂、後五連桿獨立懸架，以及閉式空氣彈簧和連續可變阻尼減震器。空氣懸架支持5擋調節，高度調節範圍80mm，阻尼調節頻率為30次/秒。

在此之前，25萬級SUV中全系標配空氣懸架的車型極少。理想L6使用的是螺旋彈簧加CDC減震器，空氣懸架需要上到L7以上才有；小鵬G6隻有頂配提供選裝；特斯拉Model Y全系沒有空氣懸架。問界M6直接將這一配置做成全系標配，在同價位中尚屬首次。動態數據方面：百公里剎停距離33.8米，最小轉彎半徑5.5米，應急涉水深度700mm。

純電版標配100kWh三元鋰電池包，CLTC續航里程760km。作為參考，小鵬G6長續航版搭載87.5kWh電池，續航755km；特斯拉Model Y長續航版搭載78.4kWh電池，續航688km。增程版搭載華為巨鯨電池平台，CLTC綜合續航1605km，純電續航355km，百公里虧電油耗5.9L，全系標配800V高壓平台。

全系標配華為乾崑智駕ADS 4.1高階版，硬體層面包括36個感測器：1顆896線雙光路圖像級激光雷達、1顆固態激光雷達、3個分散式4D毫米波雷達、2個4D毫米波雷達、11個視覺感測器、12個超聲波雷達和6個車外麥克風。

896線激光雷達是目前全球量產車中規格最高的之一。作為對比，當前主流車型搭載的激光雷達多為96線、128線或192線。更高的線數意味著更密集的點雲數據，理論上對小目標和異形障礙物的識別能力更強。官方宣稱該雷達可識別14cm高的微小目標，並完成了120km/h速度下夜間逆光連續障礙物避讓測試。

車身結構方面，問界M6採用十一橫十一縱骨架設計，高強度鋼材佔比83.62%，乘員艙熱成型材料佔比44.76%，全車16處採用2000MPa熱成型鋼。作為參考，潛艇殼體用鋼的強度通常在1000-1600MPa級別，2000MPa屬於超高強度鋼範疇。扭轉剛度相比前代結構提升133%，具體數值未公布。全車配備9個安全氣囊，包括前排雙氣囊、側氣囊、前後排頭部氣簾等。全系標配主動式安全帶和前排自適應限力安全帶。