3月27日，菜鳥集團與泰國正大集團旗下CP AXTRA簽署戰略合作協議。與以往側重軟體系統合作不同，此次雙方將合作範圍擴展至倉儲自動化、前置倉運營及AI應用等領域。菜鳥將應用其數字供應鏈科技、自動化技術及海外倉運營經驗，支持CP AXTRA在泰國及東盟國家打造線上線下一體化的即時零售物流網路。
資料顯示，CP AXTRA是泰國正大集糰子公司，運營著亞洲知名的批發和零售品牌「萬客隆（Makro）」和「蓮花超市（Lotus's）」。公司總部位於泰國，業務遍及10個國家，在泰國及亞洲地區管理著超過2700家線下門店，並擁有快速增長的線上業務。
就在簽約前幾日，CP AXTRA批發業務集團CEO謝宇宸率團隊深入菜鳥無錫自動化倉庫，親自體驗了分揀、打包甚至駕駛物流車的全過程。
「分揀打包讓我親身體驗了倉庫管理系統，而駕駛（物流車）則讓我能夠評估運輸管理系統。」在與觀察者網等媒體對話時，謝宇宸感嘆，即便是一個新手，也可以很輕鬆地完成揀貨和打包，效率很高。
其坦言，這次體驗讓他看到了差距：「我們泰國團隊目前使用的店內管理系統，雖然已經相當接近無錫倉的標準了，但仍有巨大的提升空間。為什麼我們要不斷改進？在電商領域，速度就是一切，緊隨其後的是效率。我們必須不斷自省，如果找不到自身的弱點，就無法實現自我提升。」
而據菜鳥CEO萬霖透露，這次向謝宇宸展示的無錫倉庫，是菜鳥運營了七八年的自動化倉庫，穩定性經過充分驗證。
「菜鳥是全球化和物流科技雙輪驅動，我們的特點是『先用自己的場景打磨產品，再開放給市場』。我們還有更新一代的機器人正在其他倉庫上線，具體的新產品信息很快會正式發布。」萬霖說道。
事實上，雙方的合作並非從零開始。早在2023年，菜鳥與CP AXTRA就已啟動數字供應鏈技術合作。據謝宇宸介紹，在菜鳥的支持下，萬客隆門店的O2O日均配送能力從每天300單增長到了1500單，翻了五倍。揀貨與打包效率也顯著提升，人均日處理訂單量從5單漲到了12單。
隨著運輸管理系統（TMS）的落地，日均配送能力更是從1.5萬單躍升至10萬單，日均總貨值約5600萬人民幣。「正是這些能力，讓我們成為了泰國排名第一的本土電商平台。」謝宇宸說。
數據顯示，去年，CP AXTRA的營業收入達到81億美元（約559.3億人民幣）。但謝宇宸表示，如果想要在2026年實現收入翻倍的目標，「光靠優化門店系統是不夠的，與菜鳥的合作必須加速。」
根據此次簽署的戰略合作協議，雙方將在三個層面展開更深度的合作：
一是繼續優化倉庫管理系統（iWMS）、運輸管理系統（TMS）等數字化供應鏈系統；二是由菜鳥運營CP AXTRA在泰國的部分前置倉項目，目前已投入使用；三是在AI領域展開合作。
謝宇宸特別提到，CP AXTRA將與阿里雲加強合作，並結合千問（Qwen）進行人工智慧開發。「我相信阿里巴巴的大語言模型是非常強大的。」他還透露，MakroPro旗艦店即將上線天貓國際，未來還有可能進入天貓國內平台。
對於未來三年，謝宇宸的目標明確：將CP AXTRA打造成為東南亞領先的零售科技平台。「既然已經進入了AI時代，我們正在為系統增加一層大語言模型，讓它們變得更加智能。」他表示，雖然會使用多種大語言模型，但千問將成為首要選擇和核心模型。
他最後用正大集團的「三利原則」總結了此次合作的願景：「我們的目標是將全球領先的技術帶給泰國和東南亞——利國、利民、利企業。」
菜鳥CEO萬霖則表示，CP AXTRA正在推動泰國及東盟市場零售格局的變化，與菜鳥全球化與物流科技雙輪驅動的策略高度契合。「雙方的合作也有助於我們深耕泰國以及東南亞市場。」
