2026年的中國輔助駕駛市場一定不是一門好生意，但有人卻越走越堅定。
在近日輕舟智航舉辦的QCraft DAY 2026活動中，輕舟智航宣布其乘用車輔助駕駛搭載量已經正式突破100萬輛，並且行業內首個基於單地平線征程6M晶元的城市NOA已正式上車。
作為一家創業公司，在創業七年的時間節點交出這樣的答卷已屬不易。事實上，中國輔助駕駛行業在2025年已經經歷了一輪不小的洗牌，車企更加傾向於有成熟系統方案和足夠市場份額的輔助駕駛供應商，這也進一步加劇了這條賽道玩家之間的馬太效應，強者恆強，末位淘汰。
達成百萬交付里程碑和在城區領航性價比方案上的單點突破，已經讓輕舟智航成功躋身市場上的存量玩家，獲得了穩定的車企客戶和產品規劃，但這在風雲變幻的2026年還遠遠不夠。
華為乾崑將把產品進一步下沉至售價更便宜的全新車型，地平線推出了自己的城區領航方案，而中端低端輔助駕駛市場的絕對「統治者」Momenta也將進一步固守份額。
如何在巨頭夾擊之下依然行穩致遠，這是實現百萬交付之後，輕舟智航的新考題。
NO.1 七年深耕，輕舟智航到了摘果實的時刻
在自動駕駛行業「量產為王」的共識下，輕舟智航用七年時間走出了一條務實的成長路徑。截至2026年1月，其乘用車輔助駕駛系統搭載量正式突破100萬台，從50萬台到100萬台的跨越僅耗時8個月，量產交付效率的大幅提升，印證了其技術方案的成熟度與市場認可度。
目前，輕舟智航已與理想、奇瑞、上汽、吉利等近10家車企建立合作，推動23款車型實現量產，產品覆蓋8萬至40多萬元的全價位區間，累計伴隨用戶行駛超25億公里，AEB誤觸發率控制在每40萬公里少於1次的行業優質水平，用數據夯實了「智駕平權」的理念。
在QCraft DAY 2026 上，輕舟的技術突破與戰略升級頗具看點。
行業首個基於單征程6M晶元的城NOA方案正式上車理想L系列煥新版，通過深度軟硬協同，僅用128TOPS算力就實現了媲美更高算力平台的體驗，打破了行業對「算力堆砌」的依賴，為中高端車型的智駕普及提供了高性價比選擇。
同步推出的「輕舟乘風 2.0」構建起三級產品矩陣，從主打高速NOA的乘風AIR，到面向普惠型城市NOA的乘風PRO，再到融合VL與世界模型、算力超500TOPS的乘風MAX，形成了覆蓋不同場景與需求的產品布局。
技術層面，VLA與世界模型統一架構的亮相，成為輕舟打通L2與L4技術底座的關鍵一步。
這一架構通過語言理解能力精準解讀環境文本與語音指令，結合世界預測模型推演交通參與者行為與場景變化，讓智駕系統不僅能「做對」，還能「說清為什麼」，為後續無人駕駛落地奠定了基礎。
業務拓展上，輕舟正式進軍L4無人物流領域，推出的第一代解決方案已通過百萬台量產數據驗證，可覆蓋快遞配送、冷鏈生鮮等多場景，目前已與奇瑞商用車達成戰略合作，並在金華、蕪湖、寧波等地啟動部署運營。
而「Robo-X」開放平台的發布與2027年Robotaxi規模化部署的規劃，以及在慕尼黑等地設立辦公室、拓展全球市場的動作，更顯其從單一場景向多元生態、從本土市場向全球布局的野心。
NO.2 賽道競爭白熱化，突圍之路道阻且長
智能駕駛供應商賽道的競爭早已進入「貼身肉搏」階段，輕舟智航雖已站穩腳跟，但面臨的挑戰不容忽視。
高端市場中，華為憑藉全棧自研優勢與深度綁定的車企生態，佔據了30 萬元以上高端車型的主要份額。其智駕方案在場景覆蓋廣度與交互體驗流暢度上形成了較強壁壘，依託華為在硬體、軟體、生態整合上的綜合實力，成為高端車企的首選合作夥伴之一，輕舟智航若想向高端市場滲透，需在技術差異化與品牌認可度上持續突破。
中低端市場則是Momenta的主場。憑藉「數據驅動」的技術路徑與規模化的量產合作，Momenta在10萬至20萬元級車型中積累了大量客戶資源，其快速迭代的演算法與成本控制能力，精準契合了主流車企對智駕功能「普惠化」的需求，形成了穩固的市場基礎。
輕舟智航以單征程6M方案切入這一市場，雖具備性價比優勢，但需面對Momenta的先發規模與客戶粘性。
與此同時，元戎啟行等新興勢力正加速追趕。通過在城市NOA、無人物流等細分場景的技術攻堅與商業化試點，元戎啟行持續拓展合作版圖，其在低成本智駕方案與Robotaxi運營領域的布局，與輕舟形成部分業務重疊，進一步加劇了市場競爭的激烈程度。
此外，部分車企自研智駕系統的趨勢，也讓第三方供應商的市場空間面臨擠壓。
對於輕舟智航而言，未來的突圍之路需聚焦三大核心：技術上，需將VLA 與世界模型的優勢快速轉化為產品體驗的差異化，攻克行為邏輯泛化推理、物理規律理解等核心難題，在安全可解釋性與複雜場景適應性上形成獨特競爭力；
市場上，輕舟智航需兌現2026年新增50款城市NOA車型量產的目標，深化與現有車企的合作，同時拓展新的合作夥伴，擴大市場覆蓋面；
生態上，需依託「Robo-X」開放平台強化與晶元廠商、物流企業的協同，在全球化布局中突破合規與本地化服務的瓶頸，將中國複雜場景下的技術經驗轉化為全球市場競爭力。
智能駕駛行業的發展，從來不是一蹴而就的短跑，而是考驗耐力與定力的馬拉松。
輕舟智航用七年時間證明了自己的工程化能力與量產實力，但在日趨激烈的市場競爭中，唯有保持「務實不冒進」的戰略定力，持續以技術創新回應市場需求，以生態共贏拓展發展邊界，才能在通往無人駕駛的賽道上持續領跑，真正兌現「將無人駕駛帶進現實」的承諾。
