智能駕駛概念升溫,浙江世寶走出7天5板,市場資金為何追捧?|掘金百分百

2025年12月24日23:20:31 科技 4084

智能駕駛概念升溫,浙江世寶走出7天5板,市場資金為何追捧?|掘金百分百 - 天天要聞

浙江世寶近期股價走勢

本報(chinatimes.net.cn)記者謝碧鷺 北京報道

2025年末的a股市場,智能駕駛板塊成為了最耀眼的明星賽道之一。12月24日,英唐智控星網宇達合眾思壯等一眾上市公司股價紛紛漲停,其中,浙江世寶更是迎來股價與業績的雙重爆發。近期公司股價開啟強勢上漲模式,16日至19日連續斬獲四連板,24日再度封死漲停,實現「7天5個漲停」的表現。

截至12月15日,浙江世寶的股價僅11.95元/股,而到了本月24日則增長至20.42元/股,短短7個交易日漲幅超70%,成為智能駕駛概念的核心領漲股之一。12月24日集體漲停的盛況,印證了智能駕駛板塊的強大市場號召力。

股價大漲的背後,是浙江世寶深耕汽車轉向領域數十年的技術積澱,及近年持續高增的經營業績,更是公司在智能駕駛核心零部件領域的前瞻布局。今年前三季度,浙江世寶的營業收入和歸母凈利潤分別為24.62億元和1.50億元,分別同比增長35.44%和33.66%。

智能駕駛概念掀熱潮

2025年12月,智能駕駛板塊在政策利好與市場需求的雙重驅動下,迎來年末狂歡。作為板塊核心標的,浙江世寶的股價表現堪稱驚艷,成為資本市場的焦點。

12月15日,工業和信息化部正式公布首批獲得l3級自動駕駛准入許可的兩款車型,分別來自長安汽車的深藍品牌和北汽集團的極狐品牌。這標誌著中國l3級自動駕駛正式從封閉測試邁向在特定開放道路上的有條件商業化應用,是中國智能網聯汽車產業發展的關鍵里程碑。

智能駕駛板塊次日便走強,多家公司開啟「狂飆」模式。浙江世寶率先開啟漲停模式,12月16日以「一字板」漲停開盤,拉開本輪上漲序幕。隨後的17日、18日、19日,公司股價連續漲停,實現四連板壯舉;經過短暫調整後,24日再度發力封死漲停,最終達成「7天5板」的強勢格局,7個交易日累計漲幅超70%,市值實現大幅提升。

浙江世寶的股價爆發並非孤立現象,而是整個智能駕駛板塊集體走強的縮影。12月24日當天,英唐智控、星網宇達、合眾思壯等多隻相關個股同步漲停,形成強大的板塊聯動效應。

知名經濟學者盤和林在接受《華夏時報》記者採訪時表示:此前智能駕駛板塊遲遲未能迎來行情突破,核心癥結在於社會層面對智能駕駛技術落地的可行性存在普遍疑慮,而這種疑慮的消解,唯有依靠政府層面的許可背書才能實現。正因如此,近期各地推進l3級智能駕駛道路測試並逐步發放相關許可,本質上是政府通過規範化測試與許可審批,為智能駕駛的安全性提供官方背書。

「儘管智能駕駛板塊長期發展前景廣闊,但當前真正具備核心技術壁壘且能實現技術落地的企業數量有限,因此板塊內企業後續必然會出現顯著分化,具備真技術、真能力的企業才能持續受益於行業紅利。」盤和林補充道。

基本面持續向好

當然,股價的長期表現離不開堅實的基本面支撐。作為國內汽車轉向系統的領軍企業,浙江世寶不僅在技術上緊跟行業趨勢,更在經營業績上實現了持續高速增長,為股價上漲提供了強勁動力。

浙江世寶的業務布局全面且深厚,據悉,公司主要從事汽車轉向器及其他轉向系統關鍵零部件的研發、製造及銷售,深耕行業超三十年,已形成覆蓋商用車、乘用車及新能源汽車的全系列產品供應能力。在生產布局上,公司在杭州、義烏、四平、蕪湖及常州設有五大生產基地,能夠就近服務國內主要汽車產業集群。

至於具體的經營表現,浙江世寶近年來呈現出「營收利潤雙高增」的良好態勢。wind數據顯示,2022年至2024年,公司營業收入分別為13.86億元、18.19億元和26.93億元,2023年和2024年同比增長率分別達到31.24%和48.04%,增速持續加快;同期歸母凈利潤分別為0.16億元、0.77億元和1.49億元,2023年同比大增387.91%,2024年繼續保持93.15%的高速增長,盈利能力大幅提升。

進入2025年前三季度,公司增長勢頭不減,營業收入達到24.62億元,歸母凈利潤1.50億元,分別同比增長35.44%和33.66%。在「造血」能力上,公司經營活動產生的現金流量凈額表現穩健,2022年至2025年前三季度分別為1.11億元、319.67萬元、116.64萬元和1.92億元,其中2025年前三季度現金流大幅增長。

智駕浪潮開啟增長新空間

股價暴漲的背後,是浙江世寶在技術、產品、生產等多方面的核心競爭力,而智能駕駛行業的快速發展,則為公司打開了廣闊的增長空間。

《華夏時報》記者注意到,浙江世寶的核心優勢體現在多個維度。在產品布局上,公司形成了全系列、全覆蓋的產品矩陣,可生產適用於乘用車的齒輪齒條轉向器、全系列電動助力轉向系統,以及適用於商用車的液壓、電動、電液循環球轉向器,近年來新增中間軸、轉向管柱等產品,進一步豐富了產品線。

在生產與成本控制方面,公司採用日本豐田精益生產管理模式,配置多台數控加工中心及加工專機,構建柔性化生產線,能夠快速轉換生產產品品種,實現多品種批量配套供貨。通過實行精益化管理,公司有效降低了廢品率,縮短了生產周期,控制了生產成本。

在技術研發上,公司已形成轉向系統設計與匹配、智能線控轉向、智能線控底盤等七項核心技術能力,核心裝配和檢測產線實現自主設計和集成創新,具備在線自動裝配、檢測、數據儲存及追溯等功能,可隨著產品升級實現產線快速迭代。

此外在研發投入方面,公司持續加大技術創新力度,2022年至2024年及2025年前三季度,研發費用支出分別為1億元、1.18億元、1.6億元和1.36億元,持續的研發投入為公司技術領先優勢提供了有力支撐。

12月24日,《華夏時報》記者致電浙江世寶進行採訪,工作人員表示,隨著近期公司股價的上漲,陸續有投資者前來諮詢,機構調研也在正常接待。至於公司股價大漲的原因,可能和資本市場動態有關,但公司這邊無法作出具體評價。

責任編輯:麻曉超 主編:夏申茶

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