近日，國際權威諮詢機構IDC（國際數據公司）首次發布《IDC Innovators：具身智能機器人創新者榜單》報告，遴選出四家全球範圍內在該領域取得突破的創新企業，常州微億智造科技股份有限公司（簡稱「微億智造」）憑藉其在工業具身智能機器人領域的全棧技術實力與成熟應用入選該榜單。
事實上，具身智能是一條很「卷」的賽道，據不完全統計，國內目前已有超過20個城市明確提出將具身智能列為重點產業規劃，但像常州這樣已經在專業領域跑出全球領先企業的城市卻不多見。這背後，是它繼「新能源之都」之後，搶佔具身智能高地的野望初見鋒芒。
根植「工業母體」
鍛造智能時代的「關節」與「神經」
對於常州來說，發展具身智能產業的首要優勢並非憑空創造，而是對現有產業生態的順勢升級。
就像馬斯克的人形機器人可以借鑒特斯拉汽車的智能化技術一樣，具身智能產業與新能源汽車產業高度相似，這樣一來，常州近年來重點布局的新能源汽車及汽車零部件產業、高端裝備產業、新材料產業等製造優勢就都可以「平替」到具身智能。
而常州的製造實力有多強呢？
坊間一直流傳著一種說法：「從一顆螺絲釘到整車組裝完成，不用出常州，都能找到相應的零部件。」
以一輛新能源汽車的製造為例，從車身到電池、電機、電控，再到座椅、屏幕、音響等設備，所需零部件上萬個，涉及動力電池、材料、晶元、人工智慧等產業門類上百種，常州都能全鏈滿足。
常州一新能源汽車生產基地。圖源：常州發布
目前，常州的工業門類覆蓋國家41個大類中的37個，666個小類中的606個，是全國製造業體系最完備的城市之一，更以28個國家級製造業單項冠軍、15項中國工業大獎，穩居同類城市前列。
當然，有了這些傳統製造夯實基礎，造機器人還需要更多創新技術，這方面，常州的資源儲備也夠足。
在被稱為機器人「關節」的諧波減速機領域，德世博爾重點研發的精密諧波減速機目前已進入應用測試階段，正與國內多家人形機器人企業及常州本地產業鏈夥伴緊密協作；在實現機器人精準力控領域，敏之捷歷經13輪技術迭代的六維力感測器在靈敏度、穩定性和量產能力上均處於全球領先水平，且成本大大低於國際企業；而坤維科技的產品在協作機器人細分市場的佔有率已超過70%，出貨量居國內第一，成為絕對的「隱形冠軍」……
常州具身智能企業生產的人形機器人。圖源：常州發布
據統計，目前常州已匯聚300餘家機器人研發生產及配套企業，擁有5家國家級單項冠軍企業、23家國家級專精特新「小巨人」企業、104家規上工業企業，機器人產業規模突破300億元，產品覆蓋工業、教育、商業、出行等多個場景。
坐擁「場景紅利」
培育從實驗室到市場的「訓練場」
技術的生命力在於應用。與許多城市仍處於實驗室階段的探索不同，常州的具身智能產業從誕生起就遇上了規模巨大的工業場景，這一個個真實嚴苛的「試煉場」，正是其快速跑出全球性企業的核心密碼。
新能源汽車產業對質量、效率都有著極致要求，常州作為「新能源之都」，提供了高價值、高難度的標杆場景。例如今年7月，微億智造的「端雲一體」具身智能工業機器人賦能檢測與修復工藝場景入選江蘇省十大典型應用場景，微億智造的車間機器人依託AI感知、決策、規劃能力，實現了對任意複雜表面物體的高速檢測，這正是擊中了新能源汽車高精密檢測與修復場景的難題。
這種與支柱產業深度綁定的場景試煉，不僅確保了新技術的實用性與可靠性，更為具身智能產業的發展帶來了巨大的初始市場。而放眼到更高維度，常州龐大的製造業基數則構成了更加廣闊的應用沃土。
常州汽車生產基地的智能化車間。圖源：常州發布
從工程機械到軌道交通，從太陽能光伏到儲能電池，從高分子材料到生物醫藥……海量的企業正面臨著智能化改造、降本增效的迫切需求，無論是簡單重複勞動的替代，還是複雜工藝輔助，無數個細分應用場景使得機器人企業能夠快速進行技術-市場反饋訓練，加速產品成熟，這正是常州被人羨慕的「場景紅利」。
事實上，在踔厲發展新質生產力的過程中，常州對具身智能場景的重視是一以貫之的。
2024年3月，微億智造率先將具身智能理論應用到工業場景，並於業界首次提出「具身智能工業機器人」這一概念；
今年6月，《常州市推動「人工智慧+」百景應用行動計劃》給出了清晰路徑：以「產業賦能、民生服務、數字治理」為三大戰略支點，統籌推進「人工智慧+產業賦能」「人工智慧+民生服務」「人工智慧+數字治理」三大領域，建設16個細分方向的人工智慧+示範場景；
9月，《常州市加快未來產業培育發展實施方案》出台，常州將構建「應用場景開放體系」明確寫入未來產業培育方案，以場景驅動新技術迭代……
政府「搭台」，企業「唱戲」，一種以場景育技術、以技術拓市場的良性生態逐漸形成。
卡位「長三角中軸」
構築要素聚合的「十字路口」
此外，常州近年來著力打造的「長三角中軸樞紐」的城市定位，也為其發展具身智能這類高度依賴人才、資本、技術交流的未來產業，注入了強大的區位動能。
常州地處上海、南京兩大都市圈與蘇錫常都市圈的交匯點，具備「一點居中、兩帶聯動、十字交叉」的區位特徵，這使其能夠高效承接來自上海的國際創新資源與金融資本輻射，吸收南京豐富的高校科研養分，同時與蘇州、無錫的先進位造業生態緊密聯動。這種「左右逢源」的位置，讓常州在匯聚長三角創新要素時獨具優勢。
常州「長三角中軸樞紐」區點陣圖。圖源：常州發布
近年來，在蘇南國家自主創新示範區、沿滬寧產業創新帶等戰略布局中，常州都是關鍵的科創集聚地。以常州科教城為核心，這裡以具身機器人為核心賽道，集聚了龍城實驗室等高端平台，以及遨博、睿爾曼等一批機器人鏈上企業，形成了從晶元設計、關節模組到整機應用的「創新搖籃」。
其次，中軸樞紐帶來的是立體交通網路的物流與人才流通優勢。「一點居中」的區位，配合密集的高鐵網、高速公路網以及常州奔牛機場的航空貨運能力，構成了輻射長三角的「小時級」供應鏈圈。這對於具身智能產業來說至關重要，既能保障精密零部件的高效配送，也便於吸引長三角範圍內的頂尖工程師、科學家「周末通勤」或便捷往來，實質性地擴大了人才池。
從汽車產業沉澱的精密製造基因，到工業名城提供的多場景「訓練場」，再到「中軸樞紐」為產業創新持續輸出的「人才流」與「資本流」，在這套「硬體根基-場景驅動-區位賦能」的組合拳之下，常州的野心清晰可見：不僅僅是培育一兩家明星企業，而是要構建一個從關鍵部件、整機研發到系統集成、場景應用的完整產業生態。
當製造底蘊遇見智能革命，常州正在將其在工業時代積累的優勢，轉化為智能時代定義未來的籌碼。
（大眾新聞·風口財經記者 呂華）
