豐田史上最好的油車來了，它就是趕在2025廣州國際車展前上市的全新換代威蘭達，一款直接將豪華拉滿的合資中型SUV，入門即豪華，中高配功能直接全系標配。那這款車在智能駕駛輔助、智能座艙、豪華配置等方面，到底有哪些亮點和看點呢？今天我們就來一一揭曉。
11月20日，廣汽豐田全新換代威蘭達正式上市，開啟油車域控時代。新車以同級領先的科技、舒適與便利配置，實現全系產品價值大幅躍升。威蘭達此次換代入門版就是豪華版，把用戶普遍需要的中高配功能，直接下放為全系標配，更高價值、更低門檻，成為20萬內最好的油車。
值得一提的是，換代威蘭達在上一代2.5L混動版基礎上，此次還新增2.0L混動版本，行業內首次把中型SUV混動版價格拉進20萬元內區間，性價比大幅提升。同時，換代威蘭達此次還推出專屬權益，全系可享1萬元置換權益，價格如下：
2.0L汽油入門版配置升級3萬元，超配換購價15.98萬元！
2.0L混動入門版配置升級4萬元，超配換購價16.98萬元！
2.5L混動四驅入門版配置升級4萬元，超配換購價20.28萬元！
全新換代威蘭達的上市，不止是一次產品換代，更是燃油車的第四次革命，它不再只是依賴機械性能的過渡產品，而是具備領先的智能化配置、OTA升級等能力的「軟體定義汽車」，推動油車進入域控時代，直接定義「下一代油車」。
以前買油車，車機出廠即終版，智艙智駕遲遲不上新，根源在於傳統油車大多採用分散式電子電氣架構，發動機、變速箱、車機、駕駛輔助等模塊各由獨立的電子單元控制，缺乏有效的協同聯動，升級迭代也只能在單一功能上修修補補。
新一代威蘭達率先洞察下一代油車用戶的智能化需求，通過域控架構實現算力集中、資源整合，可像電車一樣實現持續OTA升級，為「下一代油車」建構真正意義上的智能底座，堪稱「藍牌新勢力」。
從擁有上百個ECU的「功能汽車」，到由強大域控制器驅動的「智能汽車」，換代威蘭達直接讓油車也能擁有新能源車的智能體驗，全域打通，直接打破油車無智能偏見。
油車智能化不是一道選擇題，而是「下一代油車」必須從根本上解決的必答題。換代威蘭達在回應時代和用戶需求的基礎上，實現了智能輔助駕駛和智能座艙體驗的革命性躍遷，領先行業提前邁入油車智能的下一世代，打造20萬內油車最強智能。
它基於豐田全球超1000億公里智能駕駛「零事故」大數據開發，不僅在功能上對齊新勢力，更在安全冗餘、細膩度和穩定性上展現出豐田的獨特優勢。
在強大硬體的加持下，TSS4.0實現了200+智駕常用功能場景全覆蓋，較TSS3.0 pro強化20項功能，躍升為油車中覆蓋最多場景的駕駛輔助系統。在面對加塞時，系統能通過融合相鄰車道車輛轉向燈信號提前1.2秒預測切入行為；面臨連環追尾危險時，系統能根據「前車的前車」的動作提前制動；通過複雜路口時，PCS預碰撞系統也能精準識別行人、自行車。
在智能座艙方面，換代威蘭達上搭載了豐田專為中國用戶定製研發的，也是最新一代的數字化座艙平台，實現了智能座艙體驗的全面躍升。
軟體層面，車機系統與鴻蒙座艙同屬Harmony OS生態，能實現設備間無縫流轉、跨端協同，不用鴻蒙座艙也能享受鴻蒙生態，預裝26款頭部APP，同時把最小化的實體按鍵集成在車機上，操作更便捷。豐田首個自研語言大模型智能語音系統上車，實現了同級少有的全車四音區免喚醒多指令同時對話。OTA方面，通過與頭部科技公司合作，以每年4次OTA的升級速度，打造會成長的車機，擁有電車同等的升級體驗。
超強機械素質 賦能駕駛樂趣再升華
在《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》規劃中，包含內燃機的先進混動車型仍將佔據三分之一份額。在上個月工信部等部門發布的公告中，HEV混動與100公里以內純電續航的PHEV同權。未來十年，混動依然是最務實和普適的選擇。
換代威蘭達的一大亮點是超前提供「下一代油車」的機械素質，配合豐田獨步全球的混動技術，把燃油車的駕駛樂趣和應用場景無限拓展。換代威蘭達全面升級豐田最新的第五代智能電混雙擎系統，無需充電換電，即可擁有超越插混的油耗和動力表現，是當下乃至未來油車最好的動力系統，豐田智能電混雙擎就是油車的不二之選，20萬內混動最優選。
不挑溫度，不挑速度，全速域高效率、低油耗、強動力的換代威蘭達，輕鬆滿足用戶短途長途多種用車需求。
應用全新ECB電子控制制動系統，輪上扭矩分配更快更精準，大幅優化側傾控制，實現了更線性跟腳的制動腳感，顯著縮短制動距離，過彎更穩。
在域控架構帶來的智能化躍遷和整車機械素養的革命性提升之外，全新威蘭達全新導入原汁原味的全球車外觀，經典鎚頭鯊造型已成為超千萬全球用戶喜愛的設計語言，豐田全球安全標準、全球認證技術也成為威蘭達歷經六代進化卻始終贏得用戶青睞、全球狂攬超1500萬用戶的口碑基石。
久經全球180多個國家和地區的嚴苛地形考驗，是威蘭達強大的穩定性和越野性能的最好證明，有路就有豐田車，有路就有威蘭達。
作為豐田史上最好最智能的油車，全新換代威蘭達用硬核的產品實力和先進技術，證明了它也將是目前市場上20萬以內最好的油車，也將繼續成為廣汽豐田上重要的一枚棋子，為廣汽豐田銷量貢獻最大力量。
