11月15日，奇瑞風雲A9L光輝（四驅）在重慶廣陽島國際會議中心正式上市，以17.19萬至22.69萬元的價格，向中高端轎車市場發起強勢衝擊。這款已連續三個月交付量破萬的C級旗艦轎車，此次通過四驅版本的加入，進一步鞏固其「全球真C級旗艦」的市場定位。
風雲A9L光輝版的定價策略徹底打破了C級轎車市場中四驅系統的高價位壁壘。消費者如今僅需付出傳統兩驅B級車的價格，就能獲得配備四驅系統的C級豪華轎車。這種定價方式不僅彰顯了奇瑞的誠意，更可能改變C級轎車市場的現有競爭格局。
在智能駕駛領域，風雲A9L光輝獵鷹700版實現了重要突破。它搭載基於Momenta R6強化學習大模型的全棧自研高階智駕系統，依託天穹智算中心16000P聯合算力，具備每日2000萬公里學習能力與每年20億公里實車驗證。為驗證系統可靠性，風雲團隊特別溯源茶馬古道，並在8D魔幻山城重慶完成極限挑戰。
空間表現上，風雲A9L光輝以5018mm的車長和3000mm的軸距超越了同級競品。四座尊享車型更擁有1540mm後排橫向空間，定位「C級尺寸，D級空間」。其後排座椅採用雙絎縫工藝，支持24.5°至32°電動調節，配備加熱、通風與按摩功能，提供501mm腿部空間及一鍵休憩模式。
這款車型的持續進化離不開用戶的深度參與。在研發過程中，風雲A9L共收集用戶建議18800餘條，其中1278條被採納並應用於量產車型。從雙冗餘半隱藏式門把手到速控電動尾翼，從雲繪江山面板到支持城市記憶NOA與記憶泊車的OTA升級，這些由用戶共同打造的細節，讓風雲A9L光輝成為一款真正貼近消費者需求的「聽勸」旗艦。
卓越的駕乘體驗建立在堅實的技術基礎之上。風雲A9L光輝車身採用88%高強度鋼鋁材質，前乘員艙骨架100%使用2GPa熱成型鋼。動力系統搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統，熱效率達45.79%，純電續航260km，綜合續航超過1200km。底盤採用前雙叉臂與後高階五連桿結構，配合六活塞全鋁卡鉗與博世IPB 2.0系統，百公里制動距離為34.1米。
隨著風雲A9L光輝的上市，風雲A9L構建起覆蓋智能與豪華雙賽道的高階產品矩陣。風雲A9L光輝獵鷹700主打智能駕駛，風雲A9L光輝四座尊享則聚焦豪華空間體驗。這種雙線並進的產品策略，使風雲A9L能夠同時吸引追求科技體驗與注重舒適享受的兩大消費群體。
在20萬元級別的C級轎車市場，風雲A9L光輝憑藉四驅系統、智能駕駛與豪華配置的三重優勢，與比亞迪漢L DM、吉利銀河星耀8等車型形成直接競爭。其突出的價格競爭力，有望在持續熱銷的基礎上，進一步擴大市場份額。
風雲A9L光輝版的上市，不僅是一次產品矩陣的簡單擴充，更是奇瑞品牌向上的關鍵落子，從用戶共創到全球標準，從智能駕駛到豪華體驗，這款車型展現了中國品牌衝擊高端市場的全新思路。在電動化、智能化的行業浪潮中，中國品牌正逐漸從規則的追隨者轉變為標準的制定者。
