2025年11月5日晚，全新賓士純電CLA以遊園+先宣價的創新鬆弛形式正式完成上市發布，新車共推出賓士純電CLA 300 L超長續航版、賓士純電CLA 300 L超長續航領智版及賓士純電CLA 300 L超長續航冠軍限量版三款車型，官方指導價分別為24.9萬元、28.56萬元和29.9萬元。2025年12月31日（含）前下訂新車的朋友們還可以享受包含額外1年城區領航駕駛使用權益、限量賓士行李箱、金融禮等多重禮遇。
你不得不承認，如今國內的新能源汽車市場，從設計、座艙、裝備到動力形式，同質化都過於嚴重。以至於在朋友向我詢問某兩款新能源產品該如何選擇時我都很難給出明確的答案，只能讓他以自己對兩個品牌的喜好度來作出決定。不要誤會，我並非要對這種狀況做出批判，只是在這樣一個大環境中，是否還有全新車型能夠甫一出世就令人產生要「淪陷」進去的衝動呢？
對於企業來說，這是一項艱巨的任務，因為創新的代價就是有可能不被市場、不被客戶所接受，但梅賽德斯-賓士認為這樣的嘗試是值得的，並通過多項前所未有的大動作拉近了三叉星徽與主流年輕消費者的時空距離併產生情感共鳴。
那麼今天我們也打破一下常規的文章形式，首先來看營銷。因為在我看來，賓士對於本次全新賓士純電CLA的營銷方面所花費的心思，已經不亞於對產品本身的素質打造。它的營銷策略與我們傳統的認知相比已經有了翻天覆地的變化，全新賓士純電CLA的出世可以說是賓士創新營銷模式的重要實踐。最激動人心的是，賓士邀請了國乒新一代領軍人物——王楚欽擔任「品牌新銳大使」，並通過推出冠軍限量版（100台已售罄）將王楚欽的問候植入車內，它給到的情緒價值不好意思我真的是前所未見。想像一下，每天清晨拉開車門，迎接你的首先是世界冠軍的早安問候，搶到這100台限量版的朋友們我只能說實名羨慕了。
另外，與麥當勞、英雄聯盟展開異業合作，再到小紅書等新興社交平台官方賬號線上直播互動等等，所有這些在營銷方面的創新舉措都是為了使這一百年豪華品牌更精準地觸達年輕圈層，讓三叉星徽的經典融入年輕用戶的生活場景。試想，如果你恰好是一名對乒乓球有著濃厚興趣，喜愛麥當勞食品並且熱愛英雄聯盟遊戲的年輕人，怎能不對全新賓士純電CLA產生心動的感覺並進而「淪陷」其中呢？
即便全新賓士純電CLA目前並不在您的購車計劃中，我也推薦您能夠有機會前往位於北京東北五環七棵樹地區的首創·郎園Station。在這裡舉行的全新賓士純電CLA上市派對火爆異常，通過兩大空間演繹摩登都市與冠軍精神的靈感秀場，包含脫口秀、乒乓互動等環節已經完全打破了傳統汽車企業的新車發布形式，充分展現了賓士現今的「高級鬆弛感」。如果您日常工作無法脫身也沒有關係，這場面對公眾開放的遊園會將一直持續到11月9日，兩天周末的時間相信足以令您「淪陷」其中。
它融合了品牌體驗與生活方式場景，並聯動園區藝術、文化、美食、咖啡、潮玩、寵物、戶外運動等八家生活方式品牌，能夠沉浸式地帶領您體驗一場關於都市生活的靈感漫遊。您不僅能夠在中央公園看到賓士與合作品牌「英雄聯盟」共同打造的聯名藝術車，還可以沉浸式地進入設計、智能、安全、能效四大體驗區沉浸式感受全新賓士純電CLA的無窮魅力。在這四大體驗區內，賓士可以說是將全新賓士純電CLA完全「掰開了，揉碎了」地向大家展現自己在各方面出色的產品力，特別是一些僅通過簡單試駕還無法了解的匠心環節，比如設計與色彩、智能化核心成果展現、內在的安全、高能效的原因這些全新賓士純電CLA創新的絕技，體驗區內都能直觀向您一一清晰展現。全新賓士純電CLA的意義已經不再僅僅是一台新能源代步工具，而是實實在在地融入到了大家的生活中，為大家帶來的情感共鳴、情緒價值是不可估量的。
不過，再好的營銷，也要建立在出色的產品品質基礎上，產品也是我們不得不談論的一個話題。對於全新賓士純電CLA 24.9萬元至29.9萬元的官方指導價來看，其有著多款頗具實力且先入為主的競品，這些友商競品大多採用極簡造型、極簡座艙，能夠帶給車主使用數碼產品般的人機交互體驗以及至高雙電機帶來的凌厲加速體驗。它們的產品力當然毋庸置疑，但不知您能否意識到一些事情——它們似乎少了一些人車之間的溝通和溫度，而全新賓士純電CLA正是為了彌補這一同級產品的通病而來。
車身顏色方面，我相信全新賓士純電CLA主打的「賓士紅」色從你見到這款車的第一眼開始就抓住了你的眼球，它不僅契合了中國人對於傳統喜慶顏色的認知，同時也寓意著新車能夠在上市之初就氣勢如「虹」，大展「鴻」圖。且全新賓士純電CLA從首發亮相到上市，活動現場、傳播畫面也都大面積採用了這一「賓士紅」色，誓要讓這一主打色深深地烙印在人們心中。
而作為傳統豪華品牌，它也必然不會丟棄掉品牌的標誌化元素，不過在此基礎上，賓士的設計師們進行了大膽的創新。新車標配的星心相息封閉式格柵上的142顆星徽均可實現呼吸式點亮，6種「SoundExperience」整體式音效系統主題貫穿5大情景，能夠為每一種車輛狀態配以獨特聲音，營造出滿滿的情緒價值以及豪華出行氛圍。
談到新能源就不能不提智能化，而這一直是傳統車企的弱勢方面。如今，全新賓士純電CLA決心摘下這頂帽子，其搭載的智能座艙和輔助駕駛功能是由中國研發團隊主導開發，且為中國市場量身定製。首先它的座艙無論豪華感還是科技感都實力在線，而高配車型的MBUX超級屏，成為車內科技氛圍的點睛之筆，搭載的MB.OS全新自研架構開發和最新一代車機系統，基於中國客戶的車輛使用習慣深度匹配，不會再產生功能繁複、水土不服的狀況。
特別值得一提的是，梅賽德斯-賓士本次也聯合了一些本土供應商來提升全新賓士純電CLA的智能化水準，比如融合了豆包大模型的賓士虛擬助手就是由中國團隊主導，他們還聯合了位元組跳動、思必馳等頭部科技公司研發，使人車語音交互更豐富，更能提供高品質的服務和情緒價值。輔助駕駛方面，梅賽德斯-賓士標配了攜手Momenta為中國客戶定製的高速領航輔助駕駛、輔助泊車與循跡倒車，領智版和超長續航冠軍限量版車型進一步升級搭載的城區領航輔助駕駛，均滿足賓士首創的「人機共駕」標準，帶來更絲滑的變道體感，不搶方向盤的同時實現輕鬆駕馭。
對於新能源產品特別是純電產品來說，安全性絕不可忽視，甚至「安全就是最大的豪華」這個說法我是無比認同的。全新賓士純電CLA在這方面當然會給到大家最全面的保障，它標配了11個安全氣囊、上市前歷經180次實車碰撞測試、擁有行業領先的電安全標準、並獲得多項權威機構測試認證，甚至針對一個門把手，它們的研發測試費用就高達2500萬元，是行業平均水平的3倍，這也是直擊當下人們對新能源車起火逃生這一痛點，門把手的安全甚至可以被稱為人們的生命線。
最後是技術方面，全新賓士純電CLA標配同級唯一的電動兩擋變速箱、800伏電氣系統、多源熱泵系統與OneBox制動系統，可以實現866公里（CLTC工況）的超長續航與10.9千瓦時/百公里的超低能耗。實話說在技術方面我從來不擔心賓士的水平，作為一家擁有超過百年歷史的全球豪華車企，賓士必然會做到「不鳴則已，一鳴驚人」，全新賓士純電CLA，正是如此。
怎麼樣，不知你對本文標題所提出的問題是否有了準確的答案？其實答案就藏在本篇文章中並被多次提及——情感共鳴、情緒價值。無論是營銷層面還是產品層面，全新賓士純電CLA都讓人看到了品牌百年的積澱和底蘊，這是諸多從零出發的新勢力產品還無法企及的項目，但它卻是如梅賽德斯-賓士這樣的傳統豪華車企最擅長的絕技。在我看來，一台汽車不應僅僅是你的代步工具，而更應該成為你家中的一員，成為你有溫度的貼心夥伴。最後我再次呼籲，希望大家有機會都要去首創·郎園Station感受一下賓士的溫度，相信我，你一定會「淪陷」其中。
