2025年10月11日，隨著最後一輛黑色沃爾沃V90在瑞典托斯蘭達工廠駛下生產線，這款承載著迷情懷的經典旅行車正式宣告停產。不過這輛最後的V90並未駛向任何一位用戶，而是被納入沃爾沃遺產收藏系列，將永遠停放在哥德堡的「沃爾沃世界」展館中，向後人靜靜訴說它的故事。
沃爾沃V90的告別並非突然決定，而是市場選擇的必然結果。沃爾沃CEO吉姆·羅恩坦言，如今消費者更偏愛SUV，V90全球年銷量已不足一萬台，還不及XC90單月銷量的零頭。從2016年到2025年8月，V90累計銷量僅約23.7萬台，這樣的數字難以支撐它的持續迭代。曾經與V90同場競技的奧迪A4 Allroad、賓士CLS獵裝版等旅行車，也都已悄然離場。
對於國內車迷而言，雖然V90已經停產，但仍有最後擁有它的機會。目前國內2025款V90 Cross Country仍在銷售，起售價為44.79萬元，實際經銷商售價還能更優惠。這款車以其551-1517L的超大後備箱和兼顧操控的四驅系統，曾成為許多戶外愛好者的心頭好。在車主們的記憶中，V90不只是一台冰冷的機器。有人稱讚它「動力十足，車身非常穩，一萬個安心」，有人誇耀它「超級大的後備箱，裝東西很滿足」。一位車主分享道：「帶著家人安全的享受旅行的樂趣是我主要的考慮範圍，所以V90在我心目中可以說是完美的存在了。」這些點滴回憶，拼湊出V90在人們心中的真實模樣。
隨著最後一輛V90下線，它的生產線也將被改造用於生產電動車型。沃爾沃的戰略重心已明確轉向電動化，未來將由基於SPA2平台打造的純電ES90接棒。與此同時，沃爾沃還重啟了「XC70」命名，將其轉變為專供中國市場的插電混動SUV，至於V90暫時未提及後續繼任車型。
老司機辣評：V90的停產不僅是一款車型的謝幕，更是一個時代的結束。它見證了汽車市場從旅行車到SUV的偏好轉變，也折射出電動化浪潮下，汽車產業在情懷與市場間的抉擇。正如一位業內觀察者所言，V90的退場是傳統燃油旅行車時代的縮影。在車迷們的不舍中，這款北歐「瓦罐」攜著它的優雅與實用，緩緩駛入了歷史。
