說起長安啟源Q05，可能很多車友不會感到陌生，但這次是「全新」的Q05，這你受得了嗎？
講真，念寒最早看到這個名字的時候，我都懷疑自己是不是神經錯亂了，這車不是已經上市了嗎？難道長安這是在拿我們開玩笑不成嗎？
事實上，此Q05非彼Q05，雖然名字是一樣，但一個是插混，另外一個是純電，平台都不一樣。
如果非得要個解釋的話，我暫且理解為...家族化命名吧，就是容易讓消費者搞混，懂？
言歸正傳，全新的純電Q05，定位小型SUV，明天，也就是10月15日就正式開啟盲訂了。
新車在設計上，還是長安啟源那套「數智飛翼2.0」，前臉封閉式格柵，配上貫穿式的燈帶，辨識度還行。
車身尺寸長寬高4435/1855/1600mm，軸距2735mm。這個數據在小型SUV里算是不錯了，特別是軸距，理論上後排空間應該不會太憋屈。
顏色選擇挺多，松野綠、流金紫這些，挺年輕化的。
以上這些，我可能不太感興趣，但真正讓我感興趣的是，長安在智駕這塊，確實給全新Q05堆了很多猛料。
比如說，高配車型直接給了一顆激光雷達，再配上攝像頭、毫米波雷達這些，硬體規格拉得挺高。
官方對外宣稱能實現高速和城市高架的NOA，像自動變道、進出匝道都行。
而這套叫「天樞智能駕駛輔助」的系統，感覺厲害，但實際表現怎麼樣，還得等我們拿到試駕車開起來才知道。
至於內飾這塊的話，環抱式座艙，設計中規中矩。
15.6英寸的中控大屏，解析度有2.5K，這個要給個好評，顯示效果應該很細膩。
儀錶盤是10.17英寸的，也夠用了。車內用了不少軟性材質包裹，想營造點高級感，想法是好的。
內飾顏色有玉石白和墨玉黑兩種，個人感覺白色可能更顯大，但也更不耐臟，看個人喜好吧。
現在來說說最核心的部分，三電系統。
這車是基於純電新平台打造的，算是根正苗紅的純電車。
電機最大功率120千瓦，對於一台小型SUV來說，日常代步完全夠用，偶爾小激情一下，應該也能應付。
電池是寧德時代控股的時代長安提供的，給了兩種容量，40.29千瓦時和51.91千瓦時，對應的CLTC續航是405公里和506公里。
這個續航數據，說實話，在現在這個市場里不算特別突出，只能說是主流水平。冬天打個折，實際能跑多少，大家心裡得有個數。
整體來評價的話，長安啟源這台全新的純電Q05，產品力看起來比較均衡。設計、空間、智能化配置都有可圈可點的地方，續航也算及格。
它最大的懸念，就是價格了。
如果定價能給個驚喜，比如頂配車型落地能在15萬以內，那憑藉激光雷達這個配置，在同級別里還是很有殺傷力的。
如果價格偏高，那它就要面對比亞迪元PLUS、埃安Y這些老牌勁旅的圍剿了，壓力不小。
