該說不說，自從我國自主造車工業在新能源車型領域實現突破並迅速崛起之後，確實成為了現階段我國汽車市場的主流選項；這也導致現階段圍繞「合資車已經賣不動」的討論變得更為尖銳。但實際上，大多數主流合資品牌憑藉著在我國汽車市場銷售多年的底蘊，在面對市場轉型而做出的運營調整，還是來得很迅速的。這不，採用了新舊兩代車型同堂銷售，並進一步加大優惠力度的策略之後，東風日產經典緊湊型轎車軒逸，依然能在今年收穫月均銷量破兩萬台的強勢表現。不僅如此，為了更好的適應市場環境，東風日產軒逸還在海外原版車型之後，迅速跟進了全新一代版本更迭。
日前，已有網友（下文實拍圖源自@吃我軒逸尾氣）拍到了東風日產全新一代軒逸無偽裝實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們藉此機會，一起來先睹為快吧。
從實拍圖中可以看出，全新一代軒逸國產版本將基本延續海外原版車型的設計。而在啟用了最新設計理念之後，它的前臉不僅具備著無邊界樣式的熏黑進氣格柵，還在兩側塑造出了「獠牙」樣式，搭配全新樣式的矩陣式頭燈，可讓其前臉頗具尖銳性和科技感。
車側一面，它的大溜背造型得到進一步優化，結合雙向並行的腰線，不僅能讓其側顏更具力量感，還頗有些身披「燕尾服」的味道。此外，全新樣式的網格狀雙色輪轂，還將提升其側顏的個性成分。
車尾部分，其「小鴨尾」揚起幅度更大，配合熏黑外罩包裹的貫穿式尾燈，既能提升其尾部的運動屬性，還能讓其顯得更加酷炫。
比較可惜的是，目前東風日產全新一代軒逸的內飾尚未得到曝光。但依照其外觀設計基本延續了海外版本這點來看，預計它的內飾應該也會沿用海外版本的設計。而參考海外版本原先一代軒逸的內飾，其內飾將啟用智聯屏布局，並配有個性化的雙幅式方向盤，用以加深其車內的年輕化設計元素以及科技氛圍。
乘用性表現方面，依照申報信息顯示，東風日產全新一代軒逸的長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距為2712mm；對比現售版本，尺寸僅是進行了小幅度升級。因此，預計其內部空間表現應該不會讓人感受到明顯不同。
動力部分，從申報信息來看，東風日產全新一代軒逸將延續使用1.6L自然吸氣發動機，其最大功率99kW。預計傳動系統方面，也將繼續匹配CVT變速箱。
那麼，你會期待東風日產全新一代軒逸的正式到來嗎？
