視頻|公共充電樁黃金周被搶瘋了,運營商能賺大發嗎

2025年10月09日21:10:25 科技 4615

「假期忙死、平時閑死」,說的是什麼,就是公共充電樁。央視財經報道,從國家電網了解到,假期前7天,國內高速公路新能源車充電量超6185萬千瓦時,創出歷史新高。比如在福建莆田湄洲島景區周邊充電樁日均充電量達7400千瓦時,同比增長30%,是平日的4.6倍。可見,日常利用率偏低就是事實。充電樁運營陷入的「假期忙死、平時閑死」潮汐困局也已經越發明顯。

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一方面,假期高峰時段,充電樁「一樁難求」,車主排隊時間延長,體驗大打折扣;另一方面,平日大量充電樁閑置,導致投資回報周期拉長,運營企業盈利困難。這種結構性矛盾制約著行業健康發展。

破解之道在於多元布局與技術創新。在高速公路、景區等潮汐效應明顯區域,應搭配固定樁與移動充電設施,形成彈性供給體系;在城市區域,更要加快大功率充電技術普及,推動由「重規模」向「高質量」發展轉型,通過提升單樁效率來平衡投資收益。只有通過精準布局與技術升級,才能讓充電設施擺脫「平時閑置、假期不足」的尷尬境地,實現可持續發展。

此外,運營商一味追求設備數量與市佔率,忽視了用戶體驗與精細化管理。設備故障無人修、信息更新不及時、支付流程複雜、退費和開發票更加隱秘,這些問題屢見不鮮,嚴重削弱了用戶的使用信心,制約了行業良性發展。沒有用戶信任,充電樁又何來長期品牌可言。

視頻、圖、文|記者 戚耀琪

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