誠然，極氪001作為國產純電獵裝轎跑的開創者，憑藉著出眾的顏值以及吉利為其注入的尖端科技，使其也曾經是月均銷量「萬台俱樂部」的常客。只不過，細看近一年來極氪001的月銷量，不僅再難突破萬台，甚至都已經跌至僅兩千餘台的程度。當然啦，要說極氪001近期表現不佳的深層原因，恐怕還得歸咎於不斷湧現的強勁同類型產品的市場衝擊。而為了讓極氪001能更好地適應市場環境，該車又在近期進行了名為「煥新版」的最新款車型升級。
得益於煥新版極氪001已在不久前開啟預售，並即將在本月11日正式上市之前的臨近；日前已相繼有網友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們藉由網友的鏡頭，一起來先行來了解一下這款新車吧。
從外觀上看，煥新版極氪001的設計調整基本集中在細節層面。它的前臉依然會有品牌標誌性的分體式設計布局，但其三段式前包圍的進氣口會變成橫向多幅式結構，且兩側的導流槽也加入了兩道橫條，可讓其前臉顯得更具運動風範。此外，新車還會加入前備箱。
車身側面部分，新車依然會有極具獵裝車特色的大溜背，並在全新樣式的網格狀輪轂加持下，進一步提升其側顏的帥氣、動感畫風。另外，除了實拍車型的「秘境紫」配色塗裝以外，它還會新增「星穹灰」配色可選。
車尾部分，它的設計調整同樣集中在細節層面。就像其後包圍原有的反光燈具，將變成類似導流槽的設計，用以呼應前臉的濃郁運動色澤。而貫穿式尾燈內部，則加入了輔助駕駛「小藍燈」。
目光移至車內，它的內飾依然會有半橢圓形全液晶儀錶和大尺寸懸浮式中控屏，但其包含空調出風口、中控台以及車門內側等區域，卻有一些細節改動；並啟用新樣式電子擋把。據悉，新車將全系標以激光雷達和31個感知硬體為核心組成的千里浩瀚H7輔助駕駛系統。
而在乘用性表現方面，雖說其4977/1999/1545mm的長寬高和3005mm的軸距，相較於現售版本並未進行調整；但其整體舒適性表現卻有了顯著升級。畢竟，新車將在後排空調出風口位置加入一塊8英寸2K娛樂控制顯示屏，且其29揚聲器ZEEKR Sound Max高級音響系統，還能與智能「星空頂」組成「星空音樂廳」；加之融入了3D深層按摩、4向電動腿托、2向電動踏板並支持「伊姆斯躺椅」模式等功能的座椅，可帶來十分高端化的舒適性體驗。
動力部分，煥新版極氪001將從原有的全系800V平台升級為全系900V平台，且其四驅雙電機版車型，總功率也會從現售的580kW提升至680kW，匹配增加至103kWh容量的三元鋰電池後，可讓其CLTC純電續航里程最高可達810km。而它所配備的12C超充效率，還能最快僅需7分鐘，便可將電量從10%充至80%。此外，新車還會升級閉式雙腔空氣懸架，並全系標配CDC電磁減振系統以及智能魔毯功能等。
那麼，以煥新版極氪001的升級幅度而言，你覺得它賣多少錢合適呢？
