國內汽車市場的價格戰已如火如荼，特斯拉的model Y和model3也給予了一定優惠，不過優惠幅度有限，它應該是希望保住自己高端車的品牌標籤，而不願大舉降價，不過這並不意味著特斯拉捨棄20萬以下的市場，日前消息指售價14萬元的model Q很快上市。
model Q這款車型其實風傳已久，本來說是今年上半年會上市，但是後來拖拖拉拉一直都是只聞樓梯先不見人下來，這次model Q似乎是真的確定近期就在國內上市了，或許是為了搶今年的最後一個銷售旺季吧。
有業界人士認為，今年四季度電車可能引發一波銷售高潮，增幅甚至可望達到50%，原因是明年購買電車需要繳納購置稅，以及地方補貼的退坡，為此不少消費者購車的計劃提前到今年四季度，可能推動電車銷量的上漲。
對於特斯拉來說，中國市場的重要性也比之前提升了許多，由於歐洲市場的關稅增加等原因，特斯拉在歐洲市場的銷量不太樂觀，由此就導致中國市場和美國市場成為特斯拉的兩大市場，尤其是當下中國市場是全球最大的電車市場，更促使特斯拉重視中國市場。
特斯拉希望在中國市場賣出更多電車，就必須進入20萬以下的市場，因為20萬以下的車型銷量佔中國電車市場的大部分，如此巨大的市場，特斯拉當然不會放過，但是它又不希望進一步降低model Y和model 3的售價，推出model Q來搶佔這個市場實屬必然。
model Q這款車雖然說是小車，但是車上其實並不小，車長達到4.4米，軸距則長達2.75米，與國內市場的B級車相當了，可以提供寬闊的後排乘坐空間，可以滿足國內消費者對寬闊空間的需求，再加上特斯拉的品牌號召力，應該還是能吸引一批消費者的。
較短的車身還適宜在大城市裡較小的街道穿行，這樣的駕駛體驗也能滿足一部分人，特別是女性，此前其他品牌的一些兩廂車就頗受女性歡迎，證明喜歡無尾的車型確實能獲得不少擁躉，可以填補model Y、model 3之外的細分市場。
據悉隨著model Q即將上市的消息傳出，國內眾多車企都已如臨大敵，畢竟在20萬以上的市場，始終沒有誰家的車型打得過model Y，凸顯出特斯拉的品牌號召力確實很強，而model Q進入10萬價位，對已在這個價格段佔有不少份額的車企來說必然是不小的威脅。
不過也有人認為特斯拉的成本向來較高，model Q這樣定價14萬左右的車型，在配置等方面必然會與model Y存在不小的差距，智駕技術可能是縮水版的輔助駕駛技術等，而model Y本來就被指在配置方面不如國產同檔次電車了，model Q的配置只怕不會有太大的競爭優勢。
國內電車市場如今已到了刺刀見紅的階段，諸多車企為了搶市場或是大舉降價，或是贈送各種配置，某國產電車企業就贈送了智駕技術，特斯拉進入這個市場，必將加劇市場的競爭，本來在10多萬價位的諸多電車恐怕價格得再下調了，畢竟他們深知特斯拉的威脅。
