2025年9月22日，上海——意式態度先鋒先鋒瑪莎拉蒂，於閉輪賽事領域再度斬獲輝煌成績。本屆GT2歐洲系列賽中，駕駛1號瑪莎拉蒂GT2賽車出征的菲利普·普雷特（Philippe Prette），榮膺2025年度Am組冠軍，成功衛冕其2024年所獲的榮譽。在賽事第五站，這位來自摩納哥的LP Racing車隊車手，於西班牙里卡多·托爾莫賽道（Circuit Ricardo Tormo）的比賽中，連續登上全場領獎台，彰顯出統治級實力。普雷特在周六首回合奪冠時，便提前鎖定勝局，不僅擊敗了Pro-Am組別的一眾車手，更以絕對積分優勢提前問鼎組別年度冠軍。首回合中，Dinamic Motorsport車隊的毛羅·卡拉米亞（Mauro Calamia）與羅伯托·潘帕尼尼（Roberto Pampanini）共同駕駛7號瑪莎拉蒂GT2賽車，鎖定全場亞軍，並於Pro-Am組別折桂。周日第二回合賽事，普雷特延續了精彩表現，再度奪冠，而三叉戟品牌的另一台賽車則在領先時意外駛出賽道，遺憾退賽。
首回合比賽中，普雷特自全場桿位發車，從容應對後方車手的多次攻勢，逐步建立起巨大優勢，進站時領先幅度已達15秒。儘管因此前米薩諾站的雙勝而背負罰時，他仍以非凡實力重返領先位置並直至衝線。駕駛7號瑪莎拉蒂GT2賽車的卡拉米亞與潘帕尼尼表現同樣搶眼，不僅斬獲全場亞軍，更一舉拿下Pro-Am組別冠軍。從第二排發車後，他們首圈便提升一個位次，並將此排名堅守至進站換手。比賽重啟後，卡拉米亞一度暫居第三，但很快於中段直道實現關鍵超越，奪回第二並穩守至比賽落幕。
回顧周日的第二回合比賽，卡拉米亞駕駛7號瑪莎拉蒂GT2從桿位發車，即便期間遭遇安全車出動，仍持續維持領先優勢，穩居隊首。遺憾的是，在換手即將來臨之際，賽場上空飄起細雨，濕滑的賽道致使賽車失控，車輪滑入砂石區後撞擊護牆，最終無奈退賽，也令其與Pro-Am組別年度冠軍失之交臂。卡拉米亞與潘帕尼尼在周六的組別勝利，本為組別年度頭銜之爭重燃懸念，但周日的意外使得對手提前鎖定冠軍。與此同時，普雷特從全場第五（組別桿位）發車後展開強勢追擊，在第二段安全車離場後迅速貼近領先集團，並從第二的位置完成決定性超越。其比賽節奏佔據優勢，最終以超過7秒的巨大優勢衝過終點，以一場酣暢的勝利，為剛剛到手的Am組別年度冠軍獻上完美的慶賀。
本賽季收官戰同樣在伊比利亞半島上演，10月10日至12日，瑪莎拉蒂GT2賽車將於巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道（Barcelona-Catalunya circuit）再度出征。
瑪莎拉蒂高度重視GT2歐洲系列賽及其發展潛力，尤其關注年輕車手的培養，核心舉措包括參與去年6月於斯帕-弗朗科爾尚賽道（Spa-Francorchamps）發布的SRO GT Academy 項目。2026年起，倍耐力支持的GT2歐洲系列賽將迎來賽事版圖拓展，新增Silver組別。與此同時，GT2歐洲系列賽全新設立的SRO GT Academy獎項，在瑪莎拉蒂等品牌的共同贊助與支持下，將為Silver組別中的卓越車手提供寶貴機會。從獲得贊助席位的車手，可駕駛瑪莎拉蒂或其他品牌賽車，參與2027與GT世界挑戰賽歐洲系列賽Silver組或Pro-Am組別競逐。
瑪莎拉蒂賽事負責人Maria Conti表示：「這是一個無與倫比的周末，瑪莎拉蒂在瓦倫西亞書寫了歷史！瑪莎拉蒂在GT2歐洲系列賽中以絕對實力掌控賽場，並加冕組別年度冠軍，我們內心的澎湃難以言喻。三叉戟品牌的賽車，也籍此再度印證了非凡性能與可靠品質，彰顯出在技術和動力領域的卓越表現。瑪莎拉蒂始終堅信自身座駕的出色實力，但能親眼見證其在賽道上斬獲勝利，仍令我們倍感驕傲。同時，我們很榮幸能為車隊和車手提供這樣的傑作，也熱切期待迎接瑪莎拉蒂GT2賽車迎接全球超過20項國際賽事的全新挑戰。此刻，我們正全心籌備巴塞羅那的賽季收官戰。同時，瑪莎拉蒂也將繼續全力支持 SRO GT Academy 項目。我們相信， 2026 賽季將呈現更多突破與精彩。」
