9月23日，一汽奔騰「悅意雙子星」奔騰悅意07、奔騰悅意03暢享版正式上市。以「暢享長續航，擊穿質價比」的核心優勢，為用戶帶來更低門檻的高品質出行選擇。其中，奔騰悅意07 210km暢享版售價10.98萬，奔騰悅意03 565km暢享版售價8.88萬，讓用戶以更低門檻享受更大出行自由。同步揭曉的還有西域極限續航挑戰的亮眼成績，用真實數據印證大廠實力。
上市當天，「縱橫西域 悅意馳騁——奔騰悅意雙子星超長續航極限挑戰」試駕活動同步圓滿收官。這場持續82小時的不間斷直播挑戰，全程以「滿載4人+空調常開」的真實用車場景為基準，讓用戶直觀看到雙車的實際駕乘表現。其中，奔騰悅意07 210km暢享版交出亮眼答卷：純電續航實測最高達243km，綜合續航更是突破1724km，雙雙遠超官方標定數據，用「反向虛標」的硬實力，坐實電混SUV新標杆地位；而奔騰悅意03 565km 暢享版同樣表現不俗，實測續航最好成績達486公里，續航達成率高達86%，充分印證了大廠純電車型高效三電系統的可靠品質。
悅意07暢享版：10萬級真電混SUV新標杆
作為中國一汽BMP超級電混技術的首款量產車型，奔騰悅意07暢享版憑藉「超長續航、超強動力、超大空間、超硬安全」四大核心優勢，重新定義10萬級電混SUV價值標準。其搭載的BMP超級電混系統構建起「黃金三角」技術核心，1.5T發動機以45.21% 的全球頂尖熱效率、電驅系統以92.5%的行業領先綜合效率，實現了性能與經濟性的完美平衡。日常通勤可純電行駛，210km純電續航滿足城市代步需求；長途出行則切換電混模式，1555km綜合續航徹底告別里程焦慮，饋電油耗僅3.9L/100km，每公里綜合用車成本不足2毛錢。
動力性能上，這款「中國心」十佳發動機加持的車型，擁有150匹馬力的發動機輸出與225匹馬力的電驅功率，零百加速僅需6.9秒，無論是起步、超車還是高速後段加速都動力充沛，即便饋電狀態下也能保持強勁輸出。
安全方面，悅意07暢享版延續「中國十佳車身結構」優勢，籠式車身中高強鋼佔比達75%，熱成型鋼佔比25%，可從容應對各類極限碰撞場景。超級裝甲電池採用階梯退讓式蜂窩結構，搭配高集成熱管理系統實現熱電隔離，24小時雲端監控與15%增幅的密封技術，暴雨天氣也能安心出行。
悅意03暢享版：8萬級純電家享SUV天花板
奔騰悅意03 565km暢享版繼官宣加推後迎來正式上市，以更低價格及「大續航、大空間、大廠造」核心優勢，為更多純電用戶破除里程焦慮，拓寬自由邊界。
以「大續航、大空間、大廠造」三大核心為亮點，奔騰悅意03 565km暢享版成為了8萬級純電市場的標杆之作。其565km的續航里程較同價位車型多出150km+，讓往返通勤 30-50km的用戶實現一周一充，全家城郊出遊也毫無壓力。在西域挑戰中，該車在複雜工況下日均行駛近400km後仍剩餘20%以上續航，能耗僅約11度/100km，充分驗證了大廠電車的紮實續航。且電池搶先符合「史上最嚴」新國標要求，雙重保障破除用戶續航與安全雙重焦慮。
空間表現上，2750mm的超長軸距較同價位車型多出100mm+，創造出78%的同級最大得房率，每個座位都能實現舒展乘坐。415L至1601L的靈活後備箱容積，可輕鬆容納露營裝備、嬰兒車甚至山地車，充分滿足家庭用車需求。
值得一提的是，該車提供8萬級純電SUV中唯一的無門檻整車及三電終身質保，私家車主可享受不限里程、無捆綁條件的保障，且 3 年內支持自由過戶，徹底解決購車養車顧慮。
總結
不管你想要電混車還是純電車，不管你是看重續航，還是空間，這次一汽奔騰悅意雙子星「暢享版」上市，算是把大家的需求都給想到位了！它們不光是一汽奔騰70余年造車底蘊的技術輸出，更實在的是，它沒玩虛的，就是想讓用戶花更少的錢，用上真材實料的好車。這就是「技術不搞高高在上，要讓大家都能享受到」的實在勁兒。
