[中國，上海，2025年9月19日] 華為全聯接大會2025期間，在以「構築車路雲一體化數字底座，打造聰明的車、智慧的路、創新的城」為主題的開放演講（open speech）上， 華為聯合北京飛渡科技股份有限公司（以下簡稱「飛渡科技」）、軟通智慧科技有限公司（以下簡稱「軟通智慧」）以及南京奧看信息科技有限公司（以下簡稱「奧看信息」）發布車路雲一體化解決方案，共同推動城市基礎設施的智能化升級，提升城市運行效率和服務水平，助力城市邁向「能感知、會思考、可進化」的智慧新階段。
華為聯合軟通智慧、飛渡科技、奧看信息發布車路雲一體化解決方案
近兩年，國家車路雲一體化相關政策法規持續完善，行業標準不斷明晰，車路雲一體化作為城市新基建的重要一環，發展路徑愈發明確。目前我國車路雲一體化邁入應用拓展和商業化落地階段，但仍面臨場景碎片化、感知設備復用程度不高、路網覆蓋率待提升、數據孤島與缺乏統一底座、數據要素流通受阻，價值轉化乏力等問題。
華為政務一網通軍團城市數字化解決方案總監張妮表示，華為正聯合合作夥伴，依託ict技術，在基礎設施共建、大模型與數據要素賦能等領域協同發力，統籌建設「車路雲網圖安」一體化體系。通過構建空地一體數智底座，推動空地數據融合與協同治理；依託可信數據空間，為數據供需方及數商搭建協作平台，滿足多樣化數據產品開發需求，以可信流通機制打通行業數據壁壘，釋放數據要素乘數效應。結合大模型與空間智能，賦能市民出行、城市治理及智能網聯產業，推動基礎設施價值呈現、場景規模化應用，探索商業閉環，助力數字經濟創新發展。
會上，北京飛渡科技股份有限公司高級副總裁王兵分享了基於構建的車路雲空間智能底座打造的多種創新應用。面對無人交通與人工智慧發展對空間底座的高智能化需求，車路雲空間智能底座針對性解決：高質量底座場景成本高、車路雲語義缺失難應用、缺高階模擬分析應用三大痛點。通過ai驅動自動化建模，結合語義理解、物理認知等能力，經智能化三維數據重建，實現場景構建效率提升60%；依託空間智能分析與服務，以宏觀-中觀-微觀多層級場景服務，強化模擬預演、支撐多層決策；基於空間智能底座提供的可復用數據和功能api，打造四大典型智慧應用場景，構建一體化的模擬模擬、預測推演和輔助決策應用體系。以智能重建、模擬計算、智能交互、空地協同為核心創新點，為車路空雲一體化發展提供高效、智能的空間底座能力支撐。
未來，華為將持續打造優質ict平台，深化與夥伴合作深度與廣度，助力城市全域數字化轉型加速發展。
