8月30日，中國汽車市場迎來了一股「新力量」，北京汽車製造廠旗下銳勝汽車以獨立品牌身份正式亮相，這也標誌著國內首個專註MPV的品牌誕生。
當前車市正處「整合潮」與「價格戰」交織的關鍵期，在多數車企選擇「抱團取暖」的當下，銳勝憑什麼敢於逆勢「獨立」？
銳勝憑什麼？
魏橋汽車科技集團乘用車事業部副總經理顧志宏在發布會上表示，新能源汽車時代的到來，把汽車工業推向前所未有的加速度。新一代MPV產品已經從「產品提供者」向「價值共創者」轉變。我們為什麼不專註去打造MPV的新生態呢？需求的多樣性呼喚著一個「更專註、更務實」的品牌出現。於是，「銳勝精神」正式獨立為「銳勝品牌」，並立下誓言：做全球第一個只做MPV的品牌。
據行業觀察，MPV市場深陷兩極分化困局：高端市場被溢價車型壟斷，低端產品則陷入配置妥協的惡性循環。專註MPV品類的專業品牌長期缺位。
但挑戰往往伴隨機遇，12-25萬元這一覆蓋面寬、空間巨大的價格帶缺乏深刻理解消費者的MPV產品。在這樣的市場環境下，銳勝汽車實現了超過50%的逆勢增長，兼用MPV市場份額也從23%躍升至37.9%，登頂細分市場之巔。這一成績絕非偶然，而是獨立戰略爆發的序章。
對於銳勝汽車憑什麼敢專註MPV，做全球第一個只做MPV品牌？顧志宏回答道：務實是銳勝品牌的核心價值觀，我們始終相信「技術要落地才有用，創新要解渴才值錢」。銳勝只需要實實在在將用戶需求融入到MPV細節里，堅持您需要什麼，我們就做什麼的篤定。而MPV是最懂中國人生活的車，它不是小眾車型，是能接住所有需求的務實車型。銳勝品牌的誕生，不是品牌的升級，而是時代精神與人民需求的最終落地。
據了解，獨立後，銳勝汽車將聚焦MPV市場，在產品規劃、研發、營銷、渠道運營等方面擁有更多自主權。以獨立運營為槓桿，加速構建「全場景覆蓋、全價格帶滲透」的護城河，實現從「產品序列」到「專業MPV品牌」的蛻變。
2030年劍指MPV市場領導者地位
銳勝汽車"三步走"戰略藍圖正穩步推進：2025-2027年全力搶佔市場，2027-2030年邁向主流陣營，2030年劍指MPV市場領導者地位。
為夯實發展根基，銳勝汽車計劃未來五年投入200億元研發資金，以數智化貫穿企業研發、生產、營銷、服務全價值鏈，並通過「響應快、技術專業、服務有溫度」的服務理念，持續強化品牌價值與市場影響力。
「當然我們也清楚，紮根於單一車型，是一條與眾不同的路。它沒有多品類布局的熱鬧，也沒有追熱點的捷徑，需要耐著性子打磨技術、貼著需求優化產品。」顧志宏直言，但我們更相信，長期主義的路，再難也有希望。就像北京汽車製造廠數十年堅守實業，魏橋創業集團從油棉廠做到世界五百強，都是靠著「認準了就干到底」的勁。
我們也會憑著這份勁，通過對銳勝精神的發揚，通過銳勝人的努力，「讓MPV造福於民」。把MPV做深、做透，讓中國消費者不用花高價，也能享受到豪華MPV的品質和體驗，打造真正滿足用戶需求的品質MPV。而這份「讓MPV造福於民」的初心，也是銳勝品牌的使命和責任。
最近幾年，行業里常常被提到的問題是，「中國汽車市場還需不需要一個全新的品牌」?可以說，以銳勝品牌在MPV市場的基礎以及背後的強大資源支持，尤其是目前中高端兼用MPV市場長期缺乏兼顧「高品質+高性價比」的產品的廣闊「藍海」，銳勝汽車做專註於專業MPV賽道的決定，或許將給MPV市場帶來不一樣的機會，也將會進一步推動行業回歸「造車本質」的價值原點。
