2025年8月29日，別克高端新能源子品牌「至境」亮相第二十八屆成都國際車展，「至境」家族轎車、SUV、MPV三款先導概念車聯袂登場。它們基於別克百萬級「逍遙」超級融合整車架構打造，不僅是對「至境」品牌量產車型的預演，更彰顯了別克在新能源領域的深厚儲備與前瞻布局。未來8個月內，別克將推出5款基於「逍遙」架構打造的全新新能源車型，其中包括即將面世的別克至境L7智能豪華轎車。這標誌著別克品牌正以先鋒科技為「利劍」，在智電新征程上加速發力，通過全球造車底蘊疊加本土創新智慧，持續引領合資2.0時代。
與此同時，別克「逍遙」超級融合架構下的輔助駕駛系統正式命名為「逍遙智行」。「逍遙智行」代表了上汽通用汽車對於輔助駕駛技術的追求，攜手全球領先的智能駕駛公司Momenta，以「最強駕駛肌肉」擁抱「最強駕駛大腦」，通過多技術融合、優勢疊加，以及深厚的安全積澱，將帶給用戶「有路就能開，無往不逍遙」的頂級智能出行體驗。
聚焦高端新能源市場 別克「至境」開啟新境
在今年4月的品牌日上，別克推出了高端新能源子品牌——「至境」，回應電動化與智能化浪潮下用戶對高品質、高安全智能電動出行的需求。別克「至境」傳承品牌百年造車的深厚底蘊，將安全、舒適、靜謐的品牌DNA全面融入新一代智電科技，並以「逍遙」超級融合整車架構為技術基座，把技術紅利轉化為可信賴的高價值出行體驗，為用戶打造「行穩、精質、舒享、富有遠見」的全場景智電出行。
歷喧嘩，躍新境。別克「至境」展台上的三款先導概念車，不僅展現了別克品牌在科技突破和產品迭代上的積澱，更以前瞻時代的智能科技與領先的豪華設計，勾勒出智電時代的「新別克」形象。其中，「至境」轎車展現了別克在增程技術上的持續積累與引領。2010年，通用汽車推出了全球首款增程式電動車——雪佛蘭Volt，並由別克品牌引入中國。15後的今天，別克帶來「真龍」增程這一當前行業最好的增程技術。「至境」MPV先導車凝聚了別克26年深耕MPV市場的造車功力與卓越實力，也預告了百萬級超豪華新能源MPV——別克至境「世家」將很快推向市場。而「至境」SUV先導車則彰顯了通用汽車作為SUV品類開創者90年來的偉大傳承，以及對智電時代SUV的全新演繹。
在本次成都車展上，別克品牌宣布：別克至境L7新能源智能豪華轎車將於9月正式亮相。至境L7不僅採用頂級「真龍」增程技術，擁有滿電虧電一條龍、虧電無感知的千里「真」電感體驗，並率先搭載「逍遙智行」輔助駕駛系統，全球首發搭載基於端到端「強化學習」的Momenta R6飛輪大模型，提供包含「無斷點」城市NOA、業內首批「不停車一鍵泊入」在內的全場景輔助駕駛功能，帶給用戶極智安全、絲滑高效的出行體驗。此外，新車配備高通最新一代SA8775P晶元，帶來和可沉浸式、可個性化、可進化的智能座艙體驗。別克至境L7為新能源而生、為智能化而生、為豪華體驗而生，將重新定義新時代的豪華轎車標準，引領別克邁向豪華智電出行體驗的「新境界」。
「四域」頂尖技術加持 持續引領合資2.0時代
依託通用汽車近30年的電氣化技術積累，和泛亞自身整車架構正向開發的渾厚實力，別克在今年4月推出了「逍遙」超級融合整車架構。該架構100%由中國本土團隊開發，並100%為中國市場打造，是合資車企中第一個立足中國市場、面向電動化智能化時代開發的新能源全域融合型整車架構，不僅順應了行業技術最前沿的趨勢，也樹立了合資品牌在電動智能領域的技術里程碑。
「逍遙」架構融合了上汽通用汽車在車身、電子電氣架構、驅動系統、底盤、智艙和輔助駕駛等領域的先進技術，具備更多元的產品拓展能力。它不僅覆蓋轎車、SUV 、MPV全車身形態，支持從2800mm-3300mm的超寬軸距範圍，併兼容前驅、後驅、四驅及分散式驅動等多種驅動形式，以及純電、插混、增程等多元化新能源驅動技術。「逍遙」架構以強大的技術帶寬給予用戶「隨心選」的自由；作為一個可持續成長進化的融合平台，它更實現了技術發展「不設限」的自由；同時，它傳承了別克品牌高安全、高品質的百年基因，帶給用戶「零焦慮」的用車自由。正如它的命名，「逍遙」架構為智電時代提供了兼具技術深度與人文溫度的解決方案，打造屬於每位用戶的「逍遙出行」。
作為支撐別克品牌領航合資2.0時代的技術基石，「逍遙」架構融合了動力域、底盤域、輔助駕駛域和智艙域四大王牌技術，代表了本土自研能力與技術發展的新高度。其中，動力域不僅擁有領先的奧特能2.0電池與電驅技術，還帶來行業頂尖水平的「真龍」插混和「真龍」增程系統，兼具超長續航、超低油耗、滿電虧電一條龍的性能表現和極致的電池安全優勢。
全新命名的 「逍遙智行」輔助駕駛系統，是繼「真龍」增程系統之後，「逍遙」架構下又一核心技術的命名。依託泛亞汽車技術中心28年來在整車動態控制、底盤調校領域的深厚經驗和嚴苛的安全標準，並通過與Momenta等行業頂級合作夥伴深度協同合作，別克將帶來「更懂中國路、更懂中國人」的輔助駕駛系統。
此外，在智艙域方面，「逍遙」架構將帶來擁有頂配算力的高通最新一代SA8775P晶元，實現座艙智能硬體配置的升級，和感知、交互、服務、互聯體驗的全方位提升。在底盤域上，泛亞憑藉28年來「最懂中國路」的研發積澱，不僅將打造最適合中國複雜路況的車輛底盤性能，還將引入多腔空氣彈簧、路面預瞄和電控RTD減振器等先進科技，推動別克進入智能底盤2.0時代，並為更先進的智能底盤3.0技術迭代預留充分的發展空間。
通過成都車展的「至境」品牌首秀和「逍遙」架構的實力展示，別克品牌不僅展現出厚積薄發的技術積蓄與清晰堅定的電動化視野，更標誌著合資品牌從「市場跟隨」到「技術引領」的戰略升維。以「逍遙」超級融合架構為堅實跑道，以「至境」品牌為全新坐標，別克正在電動化與智能化的新賽道上全力加速、躍向新境。別克將始終以時代精神造時代車，聚焦高端新能源市場，鍛造新能源時代的核心競爭力，持續領航合資2.0時代。
