（2025年8月29日，成都）今日，smart超級精靈日在成都車展舉辦，正式發布了EHD超級電混技術品牌，形成純電與插混雙路線並行的技術格局，全面邁入smart 2.0時代。同時，2026款smart #1 BRABUS性能版上市，為性能控帶來專業性能圈入場券。
smart超級精靈日
EHD超級電混技術重磅發布，smart正式開啟品牌2.0時代
秉承股東雙方堅定賦能，新奢智能電動汽車品牌smart，在新能源轉型進程中始終穩步前行。過去五年，依託兩大股東的技術積澱與資源優勢，smart實現了階段性戰略突破：業務版圖已覆蓋全球38個國家和地區，精靈#1、#3、#5 等多款豪華純電車型相繼推向市場，贏得全球專業汽車媒體的一致讚譽，成為豪華新能源細分市場的重要標杆。
本次發布會上，smart重磅發布EHD超級電混技術，標誌著smart全面邁入了2.0時代。至此，smart正式形成純電動與插電式混合動力雙技術路線並行的新格局，不僅拓寬了用戶出行的邊界，更拓展業務邊界，進入更大規模市場。
smart品牌全球公司 CTO 羊軍 發布smart EHD超級電混
smart品牌全球公司CTO羊軍在發布會上分享：「smart EHD超級電混，增加的不只是里程，更是全新的標準、全新的體驗，讓每一程，比增程更成。」
與當下不少車企選擇的增程方案不同，smart堅持以專業領先的技術進軍插混領域。與增程相比，插混路線對技術體系化能力要求更高，且研發成本偏高。但smart依然選擇插混路線作為「更好方案」：smart EHD超級電混，能夠解決高速工況噪音大、動力不足、綜合油耗高等增程技術現存問題，為豪華混動市場樹立全新標杆。
smart EHD超級電混：真省、真順、真猛，SSS級體驗，每一程，比增程更成
smart EHD超級電混，基於行業領先的最新一代雷神電混2.0技術。初代雷神電混已歷經122萬用戶真實驗證，為新一代技術奠定紮實口碑基礎。
搭載最新EVO混動專用1.5TD發動機，smart EHD超級電混實現量產行業第一熱效率，並可加92號汽油，虧電油耗僅為4.4L/100km，一箱油續航足以覆蓋 「北京到上海」 的長途路程，每公里成本僅需3毛錢，實現用車「油電同價」，10%至80%補能也不到20分鐘，真正省心又省錢。
smart EHD超級電混，每一程，比增程更成
同時，smart EHD超級電混採用3DHT三擋超級電混專用變速器，創新「無感換擋系統」實現全域換擋0頓挫，駕感如電車般絲滑。同時，smart特邀賓士底盤專家，以德系標準進行本土化底盤調校，使駕乘質感更順更舒適。
高速、虧電工況下，增程車動力表現往往不盡如人意。smart EHD超級電混，可在多種模式間無縫自由切換，無論是滿電還是虧電，系統始終保持大功率輸出，拒絕「虧電一條蟲」。另外，在-30℃嚴寒、50℃高溫等極端工況下，EHD的動力表現依舊威猛澎湃，真正做到「每一程，比增程更成」。
smart EHD超級電混架構
smart EHD超級電混，同樣帶來源自梅賽德斯-賓士定義的SSS級體驗：技術系統經過累計1000萬公里的極限測試，確保超高穩定性(stable)；可變排量機油泵技術，將摩擦損失和油耗進一步降低，順滑(smooth)更進一步；同時，通過170+處聲學材料和機械結構優化，smart EHD超級電混的NVH表現更加出色：怠速時車內噪音僅為30 dB(A)，比圖書館還安靜(silent)，發動機啟動前後噪音差小於1分貝，獲中汽中心「整車靜謐性」和「發動機無感介入」權威認證。
暴力美學 都市高奢單品，2026款smart #1 BRABUS性能版上市
超級精靈日活動現場，2026款smart #1 BRABUS性能版車型正式上市，官方指導價為24.99萬元。新車在暴力美學、先鋒性能和新奢體驗等多維度全面升級，百萬級超跑性能觸手可及。
2026款smart #1 BRABUS性能版
在此前舉辦的smart×BRABUS賽道放縱日，這款車型首次亮相併迎來媒體試駕，贏得了專業媒體和車迷的好評。新車承襲純正BRABUS血統，以219處升級，刷新純電性能小車體驗。
smart品牌全球公司CMO張明霞表示：「2026款smart #1 BRABUS性能版，不僅僅是一台車，而是一件少數人的高奢單品。如果你熱愛性能，也熱愛格調，歡迎加入高能密友圈！」
smart品牌全球公司CMO張明霞 發布2026款smart #1 BRABUS性能版
隨著smart EHD超級電混技術品牌發布，smart正式邁入了2.0時代的新篇章。未來，smart將持續拓展全球市場，不斷豐富用戶出行體驗。8月29日-9月7日，歡迎蒞臨成都中國西部國際博覽城smart展台（4號館 H407），近距離體驗smart全系車型和smart × BRABUS高能矩陣家族的魅力，見證超級精靈再進化，一起「open your mind」。
