7月16日，第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（下稱「鏈博會」）在中國北京開幕。澎湃新聞記者獲悉，全球礦業巨頭力拓集團（rio tinto）與中國鋼鐵央企、全球第一大鋼企中國寶武聯合亮相。
雙方以「共促綠色發展，鏈接低碳未來」為主題，在智能汽車鏈展區全面展示了產業相關產品和解決方案，以西坡和西芒杜鐵礦項目為代表的全球產業合作成果，以及在低碳轉型方面的最新實踐。
力拓重點呈現了為汽車行業提供支持的創新多材料解決方案，包括鐵、銅、鋁、鋰四大核心產品組合。這些金屬材料廣泛應用於新能源汽車、儲能系統和基礎設施建設中，是實現能源轉型不可或缺的關鍵材料。
中國寶武現場則呈現了寶鋼第五代平台化、集成化純電動白車身解決方案bcb ev® meta等產品和技術，在實現更低碳排放的同時滿足新能源汽車更高的安全需求，對外展示了中國寶武「鋼鐵+輕金屬材料+綜合解決方案」的戰略定位。
值得一提的是，在聯合展示區域，力拓與中國寶武首次展示其最新投產的鐵礦項目——位於西澳大利亞皮爾巴拉地區的西坡鐵礦。力拓方面稱，作為全球最大鐵礦石供應商和最大鋼鐵企業，雙方在礦產資源開發與利用領域建立了長期穩定的夥伴關係。
西坡項目是力拓與中國寶武2002年寶瑞吉東坡合資項目的延續，已於不久前的6月6日正式投產。項目總投資20億美元，由力拓（持股54%）和中國寶武（持股46%）共同開發，年產能2500萬噸，將為帕拉布杜採礦中心提供長達20年的資源保障。
此外，展台還呈現了幾內亞西芒杜鐵礦項目的最新進展。力拓是西芒杜鐵礦項目3、4號區塊開發方simfer公司的管理合作夥伴，該合資公司由力拓、中鋁集團牽頭的聯合體中鋁鐵礦，以及幾內亞政府共同組建。
simfer公司還與幾內亞政府，以及由中國寶武、韋立集團和中國宏橋牽頭的贏聯盟合作，共同開發基礎設施，將鐵礦石由幾內亞東南部開採並運輸至海岸以及更遠地區。
據披露，2025年上半年，simfer公司的項目進展順利，礦山、鐵路支線和港口的關鍵里程碑均按計劃推進。西芒杜首船鐵礦也將提前至2025年11月左右發運，simfer項目（3、4號區塊）年內發運量約為50萬-100萬噸。
在供應鏈協同方面，力拓此次也展示了與國家電力投資集團有限公司（國家電投）在蒙古國奧尤陶勒蓋（oyu tolgoi）銅金礦聯合開展的純電換電礦卡技術應用試點項目。
該項目針對中國現有的前沿技術和創新開展應用試點，旨在評估其快速且經濟有效地幫助力拓降低運營碳排放的潛力，更好地將中國創新技術引入力拓生產運營，為礦業低碳轉型提供可推廣的示範路徑。
力拓集團中國區首席執行官許峰表示，「隨著全球產業鏈格局不斷變化，構建一個更加低碳、充滿韌性與包容的供應鏈體系至關重要。」其強調，中國作為全球製造業的重要引擎和推動低碳轉型的中堅力量，將在這一進程中發揮重要作用。
許峰同時表示，「力拓致力於與包括中國寶武在內的夥伴不斷深化合作，推動從資源開發到低碳鋼鐵生產的全鏈條協同。西坡項目的順利投產、西芒杜項目的穩步推進，以及與國家電投在低碳運輸解決方案方面的合作，都印證了力拓與中國企業共謀供應鏈穩定發展的堅定承諾。」
