廣汽機器人量產倒計時,自研核心部件亮相,劍指國際巨頭

2025年04月12日21:52:07 科技 1262
廣汽機器人量產倒計時,自研核心部件亮相,劍指國際巨頭 - 天天要聞

在近日舉行的「廣東省人工智慧與機器人產業創新產品與服務新聞發布會」上,廣汽集團攜兩項自主研發的「硬核」成果:「新一代一體式關節」與「低壓伺服驅動器」亮相,引發了業內關注。

因為這次發布不僅是一場技術秀,更反映了廣汽集團向高附加值領域躍遷的野心。

廣汽機器人量產倒計時,自研核心部件亮相,劍指國際巨頭 - 天天要聞

其實,廣汽集團早在2022年就開始涉足智能機器人的研發,在2024年底發布的第三代機器人GoMate目前已開始在安防前線「抓小偷」和巡檢,未來還將進入汽車產線和售後服務市場。

人形機器人因為需要在工業作業、家政服務等承擔精細操作的任務,所以對手臂、手腕等關鍵運動部位的控制精度要求非常高。

但在機器人產業鏈中,關節與驅動系統長期被海外巨頭壟斷,而廣汽此次發布的「諧波減速器旋轉關節」與「行星減速器旋轉關節」,在核心部件領域直接對標國際巨頭,試圖將國產機器人核心部件的性能與成本優勢拉到新高度。

其中,諧波減速器旋轉關節專攻「精密操作」場景,其採用雙鋼輪與低轉矩脈動設計,重量僅300克,力矩波動控制在1%以內,這使得機器人手臂可完成0.1毫米級精密裝配,甚至能模擬人類手腕的「捻針穿線」的精細動作。

廣汽機器人量產倒計時,自研核心部件亮相,劍指國際巨頭 - 天天要聞

諧波減速器旋轉關節。

而行星減速器旋轉關節則像給機器人腿部裝上了「動力心臟」,讓其行走、奔跑、負重等動作中,尤其是在搬運重物、爬坡等場景下,腿部得到更強勁有力的動力支撐。行星減速器旋轉關節就是專為滿足腿部這類高扭矩輸出需求而設計的。

廣汽機器人量產倒計時,自研核心部件亮相,劍指國際巨頭 - 天天要聞

行星減速器旋轉關節。

實測中,搭載廣汽該關節的人形機器人可背負50公斤負載完成30°斜坡攀爬,動態能耗較日系產品降低27%。

更顛覆行業認知的是配套的「低壓伺服驅動器」,僅憑硬幣大小的體積(傳統的1/5)就能支持4.8kW功率輸出,體積功率比38kW/dm³,「相當於在指甲蓋大小的空間里塞進一台微型超算。」有業內專家這樣評價。

廣汽機器人量產倒計時,自研核心部件亮相,劍指國際巨頭 - 天天要聞

四輪足模式下,GoMate可穩健上下樓梯、爬坡、單邊越障。

據QYResearch(恆州博智)調研統計,2031年全球機器人關節模組市場銷售額預計將達到58.9億元,年複合增長率CAGR)為13.3%(2025-2031)。而廣汽的目標,顯然是在這個發展迅速的市場中佔據相當比例的份額。

根據該集團公布的「核心部件突破-產業鏈整合-場景落地」的三步走規劃,企業將在2025年實現關鍵部件產業化,2026年完成國產化替代,2027年進軍腦機介面等前沿領域。

廣汽機器人量產倒計時,自研核心部件亮相,劍指國際巨頭 - 天天要聞

廣汽機器人研發團隊負責人張愛民。

在人形機器人方面,「GoMate不會是一個實驗品,集團已經制定了清晰的量產規劃計劃,在今年自研零部件實現批量全球發售。」廣汽機器人研發團隊負責人張愛民告訴記者,在人形機器人全產業鏈生態構建方面,集團將於2025年在廣州設立全球首個具身智能人形機器人示範區,實現公共安全、汽車後市場兩大場景的應用落地,「2026年我們將完成人形機器人的小批量推廣,同時零部件啟動大批量推廣,產值可能達到3000萬元。到了2027年,則是人形機器人大規模量產的節點。」

特斯拉、小米等廠商聚焦整機時,廣汽集團選擇了一條更「重」但更底層的路徑——如同當年華為海思攻佔手機晶元,核心零部件的突破或將重塑整個行業的權力結構。

采寫:南都·灣財社記者 胡雯雯

科技分類資訊推薦

網購「3C認證」貼紙可助充電寶過安檢?平台緊急下架違規帖子 - 天天要聞

網購「3C認證」貼紙可助充電寶過安檢?平台緊急下架違規帖子

封面新聞記者 宋瀟 實習生 姚媛媛6月26日,民航局發布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。然而,6月27日,有網友爆料稱,二手交易平台上有商家公然提供3C認證刻字服務,毫不掩飾以「3C標誌認證,3C刻字,充電寶刻字」「充電寶打鐳射標,3C認證」等為題,宣...
超百萬充電寶召迴風波背後,無底線價格戰該剎車了 - 天天要聞

超百萬充電寶召迴風波背後,無底線價格戰該剎車了

超‌百萬個充電寶突陷安全旋渦,召回、管控、認證質疑接踵而至。‌多家企業密集發布大批量召回通告,民航局緊急收緊航空攜帶新規,多個知名品牌更被發現3C認證存疑。一時間,消費者手中充電寶成了「燙手山芋」——「還能用嗎?」「如何查安全?」「召回咋處
離開中國的鈴木,現在還在海外推出新車? - 天天要聞

離開中國的鈴木,現在還在海外推出新車?

鈴木原廠在 2024 年 11 月初時正式發布品牌首款純電產品 e Vitara,亦為純電概念車 eVX 的量產版,動力規格上擁有前驅與四驅設定、電池容量有著 49kWh 和 61kWh 規格,新車將會是印度制的身份來銷售,並將在夏季於歐洲、印度和日本等市場上
攜充電寶乘機新規發布,深圳機場可提供7天暫存 - 天天要聞

攜充電寶乘機新規發布,深圳機場可提供7天暫存

6月28日起,深圳機場開始執行民航局緊急通知的要求,禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。新規施行首日,深圳機場多措並舉,在嚴格落實局方要求的同時,儘可能為旅客現場處置不能攜帶的充電寶提供便利,同時增派人員,確保現場運行平穩有序。在深圳機場航站樓內,從出發層入口到...
讓機器人觸覺達人手800倍,上海交大教授正加速機器人「就業上崗」速度 - 天天要聞

讓機器人觸覺達人手800倍,上海交大教授正加速機器人「就業上崗」速度

「機器人的功能再炫酷,最終還是得能『用』。」上海交通大學船舶海洋與建築工程學院長聘副教授馬道林,一直致力於解決具身智能發展的難點——觸覺,這正是機器人能「用」的基礎。馬道林關於這一研究的論文在全球頂級學術會議——國際機器人與自動化大會(ICRA)上獲最佳論文獎,這是4000多篇參會論文中的唯一。而他去年5月...
特斯拉:已在中國大陸地區開放超2100座超級充電站 - 天天要聞

特斯拉:已在中國大陸地區開放超2100座超級充電站

【環球網科技綜合報道】6月29日消息,特斯拉日前宣布,其全球超級充電樁已突破7萬根。截至目前,中國大陸地區已建設開放超2100座特斯拉超級充電站,逾11600根特斯拉超級充電樁,配合超2500根目的地充電樁。特斯拉充電網路的布局也已經100%覆蓋了中國大陸的所有省會城市及直轄市。特斯拉此前曾宣布,中國市場首批V4超級充電...
英偉達新高下,AI伺服器業「賣身」求生與算力「價格崩塌」 - 天天要聞

英偉達新高下,AI伺服器業「賣身」求生與算力「價格崩塌」

【環球網財經綜合報道】本周英偉達股價刷新歷史新高,黃仁勛稱推理需更多算力,然而AI伺服器業內卻暗流涌動。東方IC近期,AI伺服器業內變動頻繁。6月20日晚,傑美特公告籌劃現金購買思騰合力控制權,可能構成重大資產重組,交易完成後將拓展算力相關業務能力。5月19日晚,慧博雲通披露預案,擬收購寶德計算機67.91%股份並募...