15萬級合資「卷王」來襲!2025款本田思域選燃油版還是混動版?

2025年03月25日12:30:22 科技 9999

本田思域作為合資緊湊型轎車市場的「常青樹」,憑藉運動基因、卓越的燃油經濟性以及強勁的性能,在銷量方面一直保持著穩健的增長態勢。

近日,東風本田正式推出第十一代思域的中期改款車型,售價區間為12.99萬-17.79萬元。

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作為緊湊型家轎中的老玩家,思域這次又帶來了哪些驚喜呢?在8款配置車型當中,是選燃油版還是混動版呢?今天我們就來分析一下,直接告訴你怎麼買才更划算!

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2025款本田思域最大的變化莫過於前臉設計,採用與Type R同源的蜂窩狀進氣格柵,前包圍兩側取消了霧燈,取而代之的是縱向布局的通風口,配上兩側犀利的大燈組,讓前臉看起來相較現款運動感更強。

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車身尺寸上,三廂版的長度比老款增加了11mm(4685mm),軸距保持2735mm,視覺上看起來更修長,但車內空間表現與老款相差不大,能夠滿足家用需求。

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內飾整體變化不大,繼續沿用了本田家族化的設計語言,全液晶儀錶盤與懸浮式中控屏的搭配,科技感依舊在線。智能配置迎來大幅升級,升級全新的 Honda Connect 4.0 互聯繫統,支持蘋果 CarPlay / 百度 CarLife 手機無線互聯、4G網路、遠程式控制車、百度地圖等功能,車機流暢性和功能豐富度顯著優化。

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同時,2025款本田思域還新增了後排出風口及後排雙 USB-C 介面,取消了非全尺寸備胎,改用了車載充氣泵+補胎液,雖減輕重量,但對於經常跑長途的用戶來說,可能會缺乏安全感 。座椅材質升級為皮/織物混搭,高配版提供座椅加熱功能,舒適性得到一定提升,夏天能不燙屁股冬天不凍腰。

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動力方面還是熟悉的配方,燃油車型搭載1.5T發動機+匹配CVT變速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,不僅提供了充沛的動力輸出,還兼顧了燃油經濟性,WLTC綜合油耗低至5.79L/100km;油電混動車型搭載2.0L自然吸氣發動機,匹配E-CVT變速箱,電機系統綜合功率149kW,WLTC油耗僅4.47L/100km,提供了平順的駕駛體驗,和優秀的燃油經濟性。

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兩種動力系統都繼承了本田的一貫風格,注重駕駛樂趣的消費者就選燃油版車型,追求平順駕駛體驗和長期用車成本的用戶就選混動版。

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燃油版車型當中,售價為13.99萬元的240 TURBO CVT智趣版更值得入手,比入門版貴1萬元,搭載了1.5T高功率發動機,並增加了Honda SENSING系統(包括自適應巡航、主動剎車等)、自適應遠近光燈、10.2全液晶儀錶、2個後排USB介面、皮 / 織物混搭座椅、8喇叭、後排出風口等實用配置,這1萬元換來的配置絕對物有所值。

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混動版車型中,售價為14.99萬元的2.0L e:HEV 混動Plus版更值得選擇,它在入門混動版的基礎上,增加了17英寸輪轂、定速巡航、併線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別、主動降噪、8喇叭以及后座出風口等實用配置,價格只貴了1萬元 ,性價比相對較高。

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總的來說,升級後的2025款本田思域產品力有了一定的提升,再加上目前綜合優惠較大,對於追求運動、注重性價比的消費者來說,思域是個值得考慮的選擇。

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