明年1月起，電動車充電費用或將會大幅下降，專家說出了3個理由！

比如江蘇華陽，為了解決充電難題，在小區里新增了500餘個充電介面，大大的緩解了無法在小區充電的難題。

小區充電樁數量增加以後，更多的第三方商家會互相競爭，這樣有利於降低充電樁的充電費用。

兩部門發布規範電動車充電收費行為的通知

6月20日，國家發展改革委辦公廳與市場監督總局辦公廳聯合發布了《關於規範電動自行車充電收費行為的通知》，推動降低電動車充電服務費。

通知中明確，最晚於2025年1月1日起將實現電動車充電價費分離，也就是說，從明年1月起，充電費用將明碼標價，把充電費與服務費分開顯示，以後電動車充電樁充電不再是一筆糊塗賬。

電動車充電價費分離以後，能夠讓車主知道費用到底花到了哪裡去，這樣可以有效的降低充電樁的服務費，最終使充電費下降。

電動車充電費偏高與安全管理相悖

電動車起火事故不斷，所以各地加強電動車安全管理，不允許上樓充電，也不允許飛線充電，車主只能選擇小區充電樁。

但是當前充電樁充電費用偏高，小區業主又不願意使用充電樁，所以還會偷偷的飛線充電，這與安全管理是相悖的，所以必須要把小區充電樁充電費用降下來，讓更多的人願意選擇使用充電樁。

總結

當前電動車充電樁的費用比較高，是在家裡自己充電費用的4~5倍，不過從明年1月起，電動車充電樁費用或將會大幅度的下降，這主要是因為小區充電樁介面會越來越多，競爭越來越激烈形成良性循環，同時兩部門已經規範電動車收費行為，將會實現價費分離，讓老百姓明明白白的消費，同時當前充電費用偏高，與安全管理是相悖的，必須把充電費用降下來，這樣才可以讓更多的人願意使用充電樁，保障用電動車的安全。

那麼，您認為電動車充電多少錢最合適？歡迎大家留言評論