4月25日的北京國際車展上，東風汽車集團有限公司攜旗下20餘款自主新能源產品及多項前瞻科技亮相，全面展現其在新能源轉型和智能化發展方面的最新成就。
全系自主新陣容 東風汽車強勢出擊
在2024北京車展上，東風汽車帶來了20餘款自主新能源產品，形成一個強大的新能源家族陣容。這些產品不僅覆蓋了從高端到主流的各細分領域，也體現了東風汽車在電動化、智能化方面的深厚技術積累和創新能力。
東風汽車黨委副書記、總經理周治平發表致辭
東風猛士科技攜中國首款新能源全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER、全域機動的豪華電動越野座駕—猛士917蛟龍戰甲以及專為重度越野愛好者量身定製的長穿利器—猛士917高地雄獅等三款重磅新品亮相本次車展，向全球消費者展示了東風猛士科技持續進取豪華電動越野賽道的戰略雄心。東風嵐圖攜主力車型新嵐圖夢想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE參展的同時，還將正式發布品牌出海戰略，按下闊步走向全球的「加速鍵」。
在此次車展上，東風汽車旗下的東風風神、東風奕派、東風納米三大品牌均推出了新車型，包括eπ008、風神L7、納米01共創版。同時，東風汽車還宣布與大疆車載達成戰略合作，雙方攜手打造先進的智能駕駛方案，為用戶提供技術領先且普惠的智能出行體驗，合作成果將率先搭載於東風納米下一款量產車型上。
前瞻科技集中亮相 展現東風汽車的創新力量
在技術展區，東風汽車帶來了諸多硬核科技產品，包括前不久全新發布的馬赫電混PHREV，以及十合一高效電驅、新一代高比能固態電池、「東風氫舟」動力平台、東風悅享智能BUS、車路雲一體化等科技展品。
其中，馬赫電混PHREV是東風汽車在混合動力技術的一次全新突破，該技術實現續航里程進一步提升10%，饋電油耗降低至每百公里3L，持續推動發動機熱效率突破50%，進一步鞏固領先優勢；馬赫E純電驅動正在開發每分鐘25000轉的少稀土高速電機，轉子台架實測數據已超過每分鐘34000轉；自主研發的固態電池已開展150萬公里示範運營，高比能全固態電池已經試製下線。
東風氫舟，取得「五項行業第一」，150kw全功率氫燃料電堆率先獲得乘用車和商用車公告並開展示範運營。
在智能化領域，東風汽車圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態領域進一步實現關鍵核心技術掌控，聚焦自主車規級晶元、車用操作系統、高階自動駕駛等領域，搶佔智能化「下半場」競爭高地。採用單車智能和網聯智能駕駛並行技術路線，以自研的中央集中式電子電氣架構為基礎，以超算技術和人工智慧大模型形成東風智能演算法庫，賦能東風L2-L4全品系智能駕駛產品，其中L4級無人公交車已在雄安新區、武漢等35個城市實現常態化運行。科技躍遷成果紛紛亮相，標誌著東風汽車已進入提速新賽道的新階段。
堅持長期主義 為新能源躍遷貢獻新勢能
在全球新一輪科技革命和產業變革的背景下，汽車產業正加速與能源、交通、信息通信等領域的技術融合，電動化、網聯化、智能化已成為行業發展的主要趨勢。面對新趨勢、新變化，東風汽車加速向新能源轉型，深入實施「東方風起」計劃，加快推進「轉型升級三年行動」，全面完成新能源品牌、平台、商品、關鍵總成及核心技術資源的戰略布局。
新一代高比能固態電池在現場展出
當前，東風汽車已確立了清晰的發展規劃，目標是到2025年自主新能源汽車銷量超過100萬輛。為達成此宏偉目標，東風汽車計劃投資逾600億元，旨在鞏固其在新能源「上半場」電動化領域的領先地位，並藉助「自主研發與開放合作」的雙輪驅動策略，塑造新能源「下半場」智能化的新優勢。在接下來的三年中，東風汽車將陸續推出30款全新的乘用車新能源車型和14款商用車新能源基礎車型，以滿足客戶對全場景出行解決方案的精準需求。
為支撐這一戰略，東風汽車正通過強化企業體系能力，優化產品全生命周期管理，打造明星產品及營銷渠道建設，快速構建市場競爭優勢。同時，建立以客戶為中心的全價值鏈卓越質量體系，確立「研發質量、製造質量、產品質量、服務質量」四大支柱，以維持行業最高標準，鞏固客戶信任。
統籌發展與安全，始終堅持創新之路的長期主義。東風汽車堅持高水平科技自強自立，發力新能源、智能駕駛，謀求跨越式前進。在電動化領域，東風汽車深耕混動、純電、氫能三大技術路線。而在智能化領域，東風汽車將專註於智能座艙、智能駕駛、智能車控、智能生態等關鍵領域，實現核心技術的自主掌控，並聚焦於自主車規級晶元、車用操作系統、高階自動駕駛等前沿技術，以確保在智能化競爭中佔據有利地位。
