炸裂!大定5萬台,帶貨一堆配件,大定引爭議——小米汽車發布會有趣細節

2024年04月13日00:31:48 科技 8734

出品|三言pro

小米su7終於正式發布了。

今晚的發布會上,不止公布了小米su7的發布,也展示了雷軍的強大朋友圈。

在今晚的小米su7發布會上,都有哪些有意思的細節呢?

李斌、何小鵬、李想、魏建軍出席

余承東、李書福、王傳福未到場

雷軍「老領導」求伯君坐第二排

首先,今晚的發布會上,雷軍邀請了很多友商。

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蔚來董事長李斌、小鵬ceo何小鵬、理想汽車ceo李想、長城汽車董事長魏建軍、北汽董事長張建勇等車企高管也來到了現場。

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雷軍表示,他們給了很多建議,讓自己少踩了很多坑。

此外,雷軍的「老領導」求伯君也來到了現場,坐第二排,順豐的王衛也到了現場。

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不過,車圈中的余承東、李書福、王傳福未到場 。

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雷軍先介紹一堆配件

網友:小米汽車配件帶貨大會

雷軍上台後,先是介紹了一堆的小米su7的配件,還很多都標上了價格。給人的感覺像是買了這些配件送一台車。

比如:

1000流明超高亮度的米家多功能強光手電筒,可以240米遠距離照明;27小時超長續航,應急能當充電寶;還能充當破窗器和割刀。

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4.6l容量的車載智能冰箱,能放6聽可樂,還有防滾設計。

超大手套箱,可放入14英寸筆記本電腦。

全景天幕遮陽簾、米家前風擋遮陽傘、前排門板儲物格、後排下方兩個雨傘儲物槽等等。

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很多網友也對此吐槽。

有網友稱,雷軍不是做了一台汽車,是做了一個移動的小米商城;

有網友稱,不是小米汽車發布會,而是小米汽車配件帶貨大會;

有網友稱,生態才是小米汽車的殺手鐧,賣整車不掙錢交朋友,賣汽車配件掙錢。

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諸如此類的吐槽還有很多。

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價格:21.59萬-29.99萬

至於價格,雷軍還是一如既往的賣了個關子。

都說了公布價格了,雷軍還是先說了一大堆小米su7的優點,才不緊不慢的公布價格。

小米標準版售價為21.59萬元,pro版售價為24.59萬元,max版售價為29.99萬元。

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事實上,很多人最關心的就是價格。

有媒體圈的人士在朋友圈發文稱:「都在等雷總公布價格,然後推送下班。」

所以,雷總可能耽誤了這位媒體老師下班。

值得一提的是,雷軍一晚上都在拿小米su7和特斯拉model 3做對比。可能是因為台下坐了許多友商,但馬斯克沒來。

比如,在38℃的天氣下暴晒1.5小時,小米su7比特斯拉model 3車內溫度低12℃。

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在-15℃的低溫環境下,小米su7比特斯拉model 3加速更加強勁。

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友商互動:

何小鵬祝雷軍今晚大展神威

魏建軍雷軍互贈汽車

值得一提的是,有幾位友商今天發視頻與雷軍互動了。

比如,何小鵬在社交平台發布了小米su7的試駕體驗視頻,還表示,「這車你們(小米)要是賣便宜了,那是不對。

視頻最後,何小鵬祝雷軍今晚大展神威,小米su7大賣。

長城汽車官方賬號發布視頻,稱恭喜雷軍成為坦克700 hi4-t車主。

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雷軍則發布視頻稱,今天汽車圈的前輩魏建軍董事長來到了發布會現場,還送了我一他坦克700,他也回贈了一台頂配的小米su7。

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網友趣味惡搞,大佬表情包火了

還有不少細心的網友觀察了台下幾位友商的車圈大佬的表情,配進行了趣味惡搞。

比如,有網友給李想配文「還好小米是轎車」,給何小鵬配文「向大哥學習」,給李斌配文「我蔚來咋賣」,給魏建軍配文「花里胡哨我是國企」。

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有網友給李想配文「不如理想」,給何小鵬配文「還好」,給李斌配文「就這?」。

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還有網友給李想配文「華為完了」,給何小鵬配文「吉利完了」,給李斌配文「蔚來商城完了」,給魏建軍配文「廢話完了沒」。

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友商「後手牌」

小米su7公布價格後,吉利銀河e8發布海報,配文「眾所周知,8比7大。車大,屏大,體系大,優惠更大。17.58萬元起,再享三重禮」。

小米su7市場表現:

上市27分鐘,大定50000台

但 「大定」稱呼引爭議

今晚小米汽車發布會結束,據官方消息,小米su7 4分鐘大定破萬,7分鐘破兩萬。

上市27分鐘,大定50000台。

在此之前,也有不少車企在發布新品後公布大定數據。比如,問界m9曾公布,上市2小時大定過萬。

但像小米su7這樣以分鐘為單位來公布的,還真沒見過。

不過,這並不能代表小米su7的實際銷量。

網上對此也展開了討論。

有網友認為,這個大定是有7天猶豫期的,可以退,不完全是銷售業績。

有網友認為,小米汽車對「大定」的理解與行業普通的理解有所差異,小米su7 5000元大定目前約定7天內可退,超時則自動進行鎖單,鎖單後定金不可退。而行業內約定俗稱的是「小定」隨時可退「大定」為不可退的訂單,不過5000輛小米su7創始版也已經全部售罄,創始版的定金為每輛2萬元,且不可退。

有網友表示,自己是第一次看到可以退的大定。

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還有博主發文表示,有觀點認為,交了5000直接鎖定訂單交付生產的才叫大定,交了5000七天可退的不算;也有觀點認為,小米大定7天可退。

對此,小米盧偉冰在評論區回應表示,小米汽車的大定7天可退。

此外,三言還發現,小米汽車購買協議里寫明了,無論何種原因引發的退款,小米汽車均按照該筆款項的支付路徑原路退回。

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點評: 

從行業來看,車商們互相捧場,攜手前進,體現大格局;但落到單獨廠商個體,該競爭還得競爭。 

今晚的捧場可以看出,有複雜的人情交織在裡面,比如雷軍現在成了何小鵬的對手,但早年卻是小鵬同學的投資人、老大哥,不得不捧場; 

魏建軍魏總也不是白來的,開了輛tank700過來多少也得吸引點曝光。 

大定的爭議和定義爭論雖然存在,說小米重新定義「大定」,但是真實下單數量應該也是不錯的。 

留下的就是來捧場的幾位朋友了,面對小米這樣幾乎讓用戶「把買車像買手機一樣」的改變行業消費習慣、強勢營銷攻勢,特別是俘獲的汽車用戶量,他們台下高興鼓掌,回家臉都綠了,說不定現在在開會呢。

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