比亞迪價格戰也沒用?3月第3周SUV銷量:宋PLUS丟冠,華為問界M7第3

2024年04月10日13:22:17 科技 4704

知嘹汽車/jasper

3.11-3.17的銷量榜出爐,3月第三周在suv領域內呈現出的景象還是新能源更受歡迎一些,前五名全是新能源車型,燃油車在前十名中只有三台。

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從具體的排名來看,首當其衝的是來自特斯拉的model y,比亞迪的宋plus似乎有些後勁不足,丟了銷冠。model y賣到了9405台,相比宋plus的7858台拉開了很大的差距。問界m7很受歡迎,7076台的周銷量直逼宋plus的數據,看來華為的名號和銷售端還是很管用的。

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雖然宋plus丟了冠軍,但是在前五名中比亞迪還是佔到了很大的比重,宋pro新能源和元plus分別以6705台和5461台的數據佔據第四、五名。燃油車首先出現的是來自廣汽豐田的鋒蘭達,3201台的數據雖然佔到了第六名,但是跟元plus相比還是呈現出明顯的斷崖式分割。

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星越l和賓士glc作為燃油車,分別以2669和2487台的數據擠進了前十名中,不難發現的是大家對緊湊型suv的歡迎程度還是很高的。比較意外的是理想l7跌出了前十,2476台的數據跟賓士glc沒有太多差距,佔據榜單第11位。

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rav4榮放和哈弗h6這兩台老牌燃油標誌性車型的受影響程度沒有很高,周銷兩千多台的數據也算是穩紮穩打,12、13名的位置倒也說得過去。只是逍客顯得有些慘了,僅有1508台,佔據第27位。

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豪華品牌的車型除了賓士glc賣的不錯之外,只有寶馬x3和奧迪q5l賣到了兩千多台,寶馬x1和x5緊跟其後,都維持在1500台以上,國產這邊的豪華線就不是很吃香了,理想l8和問界m9賣的數據一樣,都是1453台,剛擠進前三十。

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說完賣的好的,再看看有些慘淡的,魏牌藍山dht phev只賣了498台,捷途大聖稍好一些,但也只有517台的銷量,嵐圖free有些過於慘了,355台的數據都跌出了前100名。

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整體來看,suv市場大家還是對新能源車型的認可度更高一些,而對品牌的認可度也是一個重要的因素,國產車型在緊湊家用型suv中的統治力還是很高的,不過在高端線產品上仍顯得有些乏力。

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